2008年09月23日

【InnoTrans】2008年 屋外展示トラム一覧

今年は,二年に一度の国際鉄道技術見本市Innotransの開催年です.
2008年は9/23から9/26まで,いつも通りにベルリン市内で開かれますが,
1996年から数えて7回目となる今回は,過去最大規模とのことです.
年々強まる環境への配慮に加えて原油高もあり,これまで以上に関心も
高くなりそうな気配です.

屋外の専用会場に展示される車両は,この週末に一般公開される予定で,
公開されたリストから,トラム関係を抜き出してみました.

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
屋外展示一覧(英語版): Outdoor displays 2008
(InnoTrans 公式サイトへのリンク)
このページにある,Rolling stock and outdoor displaysへのリンク先に
PDFファイル版の一覧が掲載されています.

メーカー名 / 展示車両
Stadler Rail Group / 2 trams
Skoda Transportation s.r.o. / ForCity 15T tram
KONCAR-ELEKTROINDUSTRIJA D.D. / TMK 2200 low floor tram
Pojazdy Szynowe PESA / 122N low-floor tram
H. Cegielski-Fabryka Pojazdów / 118N - Puma low floor tram
Schalker Eisenhütte / Tram
Bombardier Transportation GmbH / Flexity-Frankfurt tram,
Flexity-Berlin tram

スイスのStadler Railは,モデル名こそ記されていませんが,ボーフム
(Bochum)向けの高床Tangoか,バーゼル(Basel)向けの低床Tango,場合に
よっては製造工場の近い,Variobahnの出展があるのかもしれません.

前回2006年は06Tを出したチェコのŠkodaは,先日お披露目されたばかりの
100%低床車,ForCity 15Tを出してきます.プラハから大量発注が見込ま
れるほか,ラトビアのリガ(Riga)から注文を受けています.
関連ログ: 2008/9/18 【シュコダ】15T(ForCity) 試作車公開

Končar Elektroindustrija d.d. (Končar Electric Vehicles Inc.)は,
クロアチアのザグレブ(Zagreb)に創設された会社です.出展するTMK 2200
は,同社が製造に携わっている,通称クロトラム(Crotram)とも呼ばれる
低床車で,2005年以降ザグレブで営業運行に就いています.
tramcar TMK 2200 (KONČAR – ELECTRIC VEHICLES Inc. へのリンク)
下の画像は,クロトラムがヘルシンキに赴いた時のものだそうです.
Creative Commonsの条件に基づき,参考画像を貼り付けておきます
080124_1549 by taivasalla (flickr)
080124_1549
Taken on January 24, 2008

ポーランドからは,二つのメーカーがトラムの現物を出展します.
一社目はPojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA,通称PESAで,展示される
PESA 122Nは,ウッチ(Łódź)とブィドゴシュチュ(Bydgoszcz)に導入されて
いる100%低床車とか.同社は,前回2006年には121Nを出していました.
PESA 122N (ポーランド語版 Wikipedią へのリンク)
同型車両かどうかは不明ですが.
Creative Commonsの条件に基づき,参考画像を貼り付けておきます
Tramwaje Pesa w zajezdni Telefoniczna by Hodowca (flickr)
Tramwaje Pesa w zajezdni Telefoniczna
Taken on April 23, 2008

二社目はHCPのロゴで知られる(らしい),H. Cegielski - Poznań S.A..
118N Puma (ポーランド語版 Wikipedią へのリンク)

ポーランドでは,ワルシャワ市が旧型車両置換えとして,低床車トラム
186本の発注を,8月下旬に入札にかけていました.ポーランドから二社が
実車を展示するのは,これと関連があるのかもしれません.

ワルシャワ市では,2010年から2012年までに低床トラム導入が計画されて
いますが,これは2008年スイスとオーストリアが共催した,UEFAサッカー
欧州選手権の2012年版(UEFA Euro 2012)が,ポーランドとウクライナで
共催されることに関連する投資です.その後は,最終的にあと60本追加
されて,合計246本の大発注になるそうです.
英語の記事: 25th August 2008 Zł.16-billion tram contract
(Warsaw Business Journal ニュースへのリンク)
ポーランド語公式発表: 2008-08-06 Nowe tramwaje dla Warszawy
(Warszawa 市公式サイトへのリンク)
ワルシャワ市の発表にある画像は,既に導入されているPESA 120Nです.

リストに戻ります.
Schalker Eisenhütteは,ドレスデンを走るカーゴトラム(CarGoTram)を
製造したメーカーで,今回それを出展するようです.

最後のボンバルディアは,Flexity Berlinと,フランクフルト(マイン)の
U-Bahn向け新車(U5)も,持ち込まれるようです.
Flexity Berlinは,全長40mの片運転台車(8001号車)が,先日一般にも
公開され,試乗会は大賑わいだったそうですが,InnoTrans会場には,
そのころ全長40mの両運転台車(9001号車)が到着していたようです.

Der Tagesspiegelが,Innotransの記事(上段)のほか,一般人から見た
Flexity Berlin一の反応も含んだ記事(下段)を,掲載していました.
23.9.2008 Innotrans bietet so viel Fläche wie nie
21.09.2008 Ran an Berlins neue Tram!
(Der Tagesspiegel ニュースへのリンク)

Flexity Berlinが指摘された問題点は,手すりの位置が高いとか吊り輪が
ないなどのほか,デザイン重視で?ヘッドライトが小さいため,歩行者に
認識されにくいのではないかということが,挙げられていました.

デザインには人それぞれ好みがあるのでしょうけど,Flexity Berlinの
円筒を縦半分に割ったような運転台部分は,イラストの段階ではあまり
ピンときませんでしたが,PC画面を通じて画像を見ている限り,これが
バウハウス風と言うのでしょうか,シンプルで飽きのこないデザインで,
いかにもドイツらしさを感じました.その要がコンパクトにまとめられた
ヘッドライトの部分です.

Creative Commonsの条件に基づき,参考画像を貼り付けておきます

Flexity Berlin by artie* (flickr)
Flexity Berlin
Taken on September 20, 2008

営業開始は,M4系統で10/20からと記されています.その後は年内に,
M2,M5,M10へも,それぞれ別タイプが試験導入されていくとか.
関連ログ: 2008/9/17 【ベルリン】Flexity Berlinは,街中のICE

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら,ご容赦ください.
posted by NeiTech at 12:00 | Comment(0) | TrackBack(2) | ドイツ II このエントリーを含むはてなブックマーク
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