【カッセル】ハイブリッド トラム運転開始ほか

ヘッセン州カッセルで路面電車を運行するKVGは，1/29より乗務員による
車内での切符の販売を終了し，全面的に券売機による販売に切替えること
にしました．これまでは運転士が一部の切符を車内で販売していたため，
その時間をなくすことで停車時間を縮め，遅れを生じさせないようにする
とともに，運転手が販売を止めることで浮く時間は，案内業務や介護を
必要とする乗客の補助を行ってもらうようにします．
券売機は車内のほか，乗降客の多い電停にも設置されます．

すでに低床車両に導入されている券売機は，硬貨とキャッシュカードしか
受付できませんが，これを紙幣やECカードにも対応する新型に交換し，
捻出した券売機を旧型車両に据付ます．また自動券売機(Automaten)に
不慣れな乗客のために，これから実施日までは啓蒙に努めるようです．
(KVG : Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG)
Keine Tickets mehr beim Fahrer
KVG stellt Ende Januar Fahrkartenverkauf in der Tram komplett auf
Automaten um
(HNA Onlineのニュースへのリンク)

公式サイトにも案内が出ていました．
Ab 29.01.2006 kein Fahrkartenverkauf mehr durch unsere Tram-Fahrer
(KVGのニュースリリースへのリンク)

ドイツでは電停ばかりでなく，車内にも券売機を設置しているところが
多く，これは珍しくもない話ですが，記事は同日から4系統がHelsaから
Hessisch Lichtenauまで延長されることで，Regiotramが運転を開始する
ことにも少しだけ触れています．

Helsaまでは2001年にカッセルから路面電車4番が通うようになりました
が，一部でKassel-Waldkappeler Bahnという貨物鉄道の軌道を共用して
います．軌道は単線ですが，面白いことにある電停ではレールが6本あり
ます．独語版ウィキペディアに画像がありますので，ご参照ください．
Haltestelle Niederkaufungen-Mitte
(ドイツ語版 Wikipediaへのリンク)

カッセルからHelsaへ向かう途中のKaufungenという街では，路面電車は
一旦貨物線を離れて市中を自前の軌道で走りますが，そのまま貨物線を
走ってKaufungenをバイパスするのが，新たに走り始めるレギオトラム
(Regiotram)です．貨物線のうち路面電車の走る区間は電化されています
が，バイパス区間は非電化のまま残されています．そこでレギオトラムの
ハイブリッド版の出番となるわけです．ハイブリッド車は，600v電化の
路面電車区間と非電化区間の両方を走れるのです．

ワンクリックで表示できる地図が見つかりませんでしたが，次の操作で
路線図を確認することができます．
Informationssystem Kassel - Stadt und Region
(Stadt Kasselの地図サイトへのリンク)
左側のメニューにある Verkehr をクリック
次の画面では同じく Öffentlicher Verkehr (Bahn & Bus) をクリック
次の画面では同じく Haltestellensuche をクリック
次の画面では Kaufungen を選択してOKをクリック
次の画面では Niederkaufungen Mitte を選択してOKをクリック

表示される地図の中央赤丸が Niederkaufungen Mitte，レールが6本ある
電停として，ウィキペディアに画像が紹介されているところです．
地図では左手がカッセル，右手はHelsa方面になり，青線が路面電車4系統
ですが，二つ右の電停(黄色地に緑文字のHマーク)から灰色の線が分岐
しています．これが非電化貨物線で，地図の右側にある三角形をクリック
して右手にパンしていきますと，4系統が蛇行しながらKaufungenの街中を
走り，貨物線はその北側を迂回している様子がわかります．

両者が再び合流する地点が Bahnhof Oberkaufungen です．
すでに公開されているPDFファイル版の時刻表によれば，路面電車4系統が
両駅間を7分で走るのに対して，RT2系統となるレギオトラムは4分です．
このRT2系統は，Schnelltram(急行トラム)とも呼ばれるようです．

参考サイト
RegioTram Kassel (ドイツ語版 Wikipediaへのリンク)
www.TRAM-KASSEL.de (Dr. Heribert Menzelのサイトへのリンク)


ドイツは圧倒的にカッセルの話題が多くなっているのは自覚しています．
ドイツ語のニュースでは路面電車関連の記事が他言語に比べて多いのです
が，大半が事故絡みのものです．その中でカッセルの情報を提供するHNA
Onlineでは，興味深い話題を取り上げるていることが多いのです．
ベルリンなどでも参考になりそうな話題が出ているのですが，ベルリン
ではSバーンだけで，路面電車はおろか地下鉄にも乗ったことがなく，
今ひとつ土地勘もないため，取り上げづらいということもあります．