(Stuttgart)では，最後まで残った路面電車15番系統を，狭軌から標準軌
のシュタットバーン(Stadtbahn)へ変換する工事が昨年9月より始まって
います．昨年8月に「路面電車時代に幕」でも紹介しました．
この2月からは，大きく工区を2つに分けたうちの南端部分でも改軌工事に
取り掛かります．区間は停留所で言うと，Geroksruheと終点のRuhbank
(Fernsehturm=テレビ塔)の間です．ここは森林鉄道の趣があるところで，
GT4が走るのを見なければ，とても路面電車とは思えないような所です．
しかし標準軌のシュタットバーン化に伴い，軌道を道路沿いに移します．
今年が最後の冬ということで，インターネット上でもこの場所の15系統を
撮影した画像が多く見られるようになりました．
[S] Ein Tag auf der Linie 15 (m.11B) (2006/1/12付け投稿)
Schneebericht (m4B) (2005/11/25付け投稿)
(Strassenbahn-Forumへのリンク)
これらの投稿では，林間区間だけではなく，15系統の工事中の他の場所の
画像も掲載されています．
道路沿いに線路を移すに際しては，やはりある程度の森林伐採が必要に
なりました．そこで次週から道路を閉鎖して作業を行うとのことです．
Ausbau der Linie 15 geht weiter
Ab nächster Woche werden entlang der Jahnstraße
mehr als 100 Bäume gefällt
(Esslinger Zeitungのニュースへのリンク)
U15: Erste Maßnahmen für den Bau des zweiten Teilabschnitts
(SSB公式サイトへのリンク)
SSB : Stuttgarter Straßenbahnen AG
原文がドイツ語ですので，例によって間違っているかもしれませんが，
SSBは伐採を当初夏にも開始したかったようです．ところがこの森林が
鳥や小動物たちの生息地であることから冬からになりました．緑が茂って
動物たちが営巣地を見つける前に，作業を終えてしまったほうが，影響を
最小限に留められるだろうという配慮からのようです．
今年末までに線路敷設工事を終えて，2007年1月からは今回開始の第二
工区はバス代行になるようにも読めます．バス代行期間中は，都心から
やってきた電車(GT4)は，ループ線のあるGeroksruheで折り返すのでしょ
うか．路面電車15番が，南半分だけですが，シュタットバーンのU15に
変身を遂げる2007年末まで代行バスが走るようです．
道路沿いの新設軌道も，他区間のシュタットバーン化後と同様に3線軌道
になるらしく，それならバス代行にする必要もなさそうに思えますが，
よくわかりません．
シュタットバーン化の詳細は，確認していませんが，おそらくドイツの
鉄道雑誌などに載っていると思います．ウェブサイトでは次のところが
参考になるでしょう．
Bau der Strecke für die U15 (SSB公式サイトへのリンク)
Arbeitskreis Linie 15 (Arbeitskreis Linie 15のサイトへのリンク)
公式のものではありません
オレンジ色の線が，シュトラッセンバーン(Straßenbahn)で最後まで
残った15系統で，現在シュタットバーンへの改造が進められています．
GeroksruheとRuhbankの間の青色の線は，シュタットバーン化後の路線の
位置を示しています．ほとんど同じ場所ですが，StelleとRuhbankの間
では，現在は森の中を走っているのを，並走する道路沿いに走ることに
なります．(斜字は道路の名前，画面によっては非常に判りにくいかも
しれませんが，淡い緑色のバックは森を表しています)
Eugensplatzの辺りで路面電車の15番路線は大きくカーブしていますが，
ここはすり鉢状のシュツットガルト都心部から，外縁部に抜けるため坂を
登るところです．登山道のように曲がりながら高度を稼ぎますが，所々で
垣間見える眼下に広がる中心街を，トラムから眺めるのは格別なものが
あります．
既にシュタットバーン化された路線には，系統番号の前に全てUがつき
ますが，これはU-Bahn(地下鉄)から取ったものです．都心部はほとんどが
地下化されています．
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