【フェニックス】LRT運賃で経費の三分の一を

アリゾナ州フェニックスでは，2008年にライトレール開業を目指して，
現在建設工事が行なわれています．
2年先の開業ですが，早くも運賃の話がニュースになっています．また
運賃の話になりますが，記事には興味深い数字もありましたので，連続
して紹介させていただきます．

フェニックスのLRTでは，運賃関係で，次の3つの提案がされています．

運賃収受は，米国でこの15年以内に開業したLRTの標準である，honor
systemに基づき，改札口などを設けず，乗車前の切符の確認も行なわない
方式が有力視されていますが，これには，改札設置を省くことで経費節減
になり，また，改札通過や切符の確認などの手間がないことにより，LRT
乗車をスピーディーに，そして容易にする目的があります．それは，電車
の運行を遅らせないためでもあるのです．

券売機などは，米国の他都市でも実績がある，最新のものが導入される
ことになっています．硬貨から50ドル紙幣までの現金に加え，デビット
カード，クレジットカードも受付け，音声による作動も可能なようです．
ちなみに音声は，英語とスペイン語対応です．

スマートカード，=ICカードによる乗車券も，時期的に十分可能とされて
います．何らかの特典や，米国ではまだ例のない，切符以外への活用も
検討されているようです．
Light rail seeks out fare plans
(Arizona Republicのニュースへのリンク)
記事では，honor systemについて，小見出しの付いた一つの段落を占領
するほどの取り上げ方になっています．
Prices for transit tickets
(AZ Central.comのニュースへのリンク)

フェニックスでは，運賃で運営コストの三分の一までを賄えるように，
計画しています．ちなみに，米国では運営費の四分の一を運賃でカバー
できれば，成功とみなされるようです．
一日の利用者数は，2万6千人と予測されています．一方運営コストは，
年間で2260万ドル，一日換算6万2千ドルと見積もられていますので，
その三分の一を運賃で賄うには，運賃は80セントでも足りますが，実際
には，全員が均一運賃ではなく，定期券類や，身障者割引などもあります
ので，現在予定されている通常運賃は，$1.50です．
余裕を見込んでいることもあるでしょうし，現在のバス運賃との整合性
や，乗り継ぎをカバーするためもあるかもしれません．

なお，不正乗車が標準の全体の3%とすると，一日780人になり，この分の
損出だけなら微々たるものですが，改札を設けない以上，検査員が必要
となりますので，そのコストも考慮しなければなりません．多すぎれば，
罰金により回収できる収入以上に，経費が掛かる恐れもあります．
フェニックスと同じタイプの券売機を導入している，カルフォルニア州
サクラメントでは，20人の検査員で，乗客5人に1人の割合を，検査して
いることになっているようです．罰金は，初犯が60ドル，最高額は250
ドルとのことです．

米国での運賃逃れは，標準で3%であること，ミネソタ州ミネアポリスの
LRTでは，それが千人に一人の割合，つまり0.1%と紹介されています．

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