【シャーロット】Lynx成功の鍵はzoning変更に

先月の話になりますが，ノースカロライナ州シャーロットで建設中のLRT
には，Lynx(リンクス，ネコ科オオヤマネコ)と名前が付きました．
Light rail will be called the Lynx
(2/23付けNews 14 Carolinaのニュースへのリンク)

シャーロットには猫が他にもいます．そもそもライトレールを運営する
事業者が"CATS"ですし，シャーロットをホームとするNBAのチーム名も
ボブキャット(Charlotte Bobcats)です．
もっとも，猫つながりでリンクスと命名したわけではないようで，実は
大衆に勝手に呼び名を付けられるよりも，先に付けておいたほうがいい
という判断からのようです．
なお，開業予定は2007年秋にずれ込んでいました．
CATS : Charlotte Area Transit System

Lynxという名称は他の分野でも広く使われているようです．ちなみに，
交通機関では，フロリダ州オーランドとその周辺で路線バスを運行して
いるCentral Florida Regional Transit Authorityが，Lynxを名乗って
いるばかりか，そちらでもライトレールの計画もあるようです．
オスロとストックホルムをX2000で結んでいた列車はLinxでした．

次のニュースは，開業を遅らせるものではありませんが，ライトレール
建設に伴い，沿線ではゾーニング(zoning)の変更が行われます．しかし，
その再考を求める地区が現れたという話題です．

ゾーニングとは，土地の利用方法を，その土地や周辺にあわせて決めて
いく建築規制ですが，その改訂が，シャーロットではLRTの成功に欠かせ
ないものと考えてられいます．駅を中心に据え，周囲に商業地区と住宅
地区をバランスよく配置するTODを行うには，ゾーニング変更がシャー
ロットでは必須とされているのです．
他の都市とは異なり，ゾーニングの改訂を行わず自然に任せたままでは，
交通機関の利用率が上がらないと，計画の責任者は語っています．
シャーロットも1938年までは路面電車が走っていました．しかし，それ
から70年近くも，軌道系の都市内公共交通機関はありません．
TOD : Transit-oriented development (公共交通指向型都市開発)

今回そのゾーニング改訂に異議を唱えたのは，Dilworth(ディルワース)
という地域です．シャーロットのダウンタウンに相当するUptownのすぐ
南に位置していて，70年前のストリートカーも線路を伸ばしていました．

問題は，住宅やショッピングセンターなどを建設するデベロッパーに，
駐車場設置を義務付けないことと，19世紀の末に開発されて，低層住宅で
構成されている地域に，建物の高さ規制がなくなることです．ただでさえ
駐車場が不足気味なので，これ以上賑わっても車を置く場所がないという
ことですが，なぜかLRTで集客という考えはないみたいです．

妥当なゾーニング変更ではないという，猛烈な市への働きかけにより，
決定は1ヶ月先送りとなり，その間に市はその変更しない場合の，周辺
地域への影響を調査することになりますが，1ヶ月という短期間で懸念が
払拭されるとは，Dilworthの住民は思っていないようです．
Dilworth light-rail dispute develops
(Charlotte Observer のニュースへのリンク)
Dilworth disputes light rail rezoning
(News 14 Carolinaのニュースへのリンク)

シャーロット ライトレール Lynx 公式サイト :
CATS / Rapid Transit Planning / South Corridor
(シャーロット市とメックレンバーグ郡の公式サイトへのリンク)

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