【ウィーン】U6 旧型車マニラへ

ウィーンで地下鉄(U-Bahn)を名乗りながら，他の地下鉄とは異なる路面
電車風の車両が用いられているのがU6です．走行路線は19世紀の末まで
遡る，シュタットバーン(Wiener Stadtbahn)が地下鉄に生まれ変わった
こともあり，他と同じ地下鉄車両を走らせられなかったそうです．

このU6を走る路面電車タイプの車両(E6+c6)は，最近では1995年から投入
されている，Tタイプ車両に取って代わられています．また，「2005年
輸送実績と今後の計画発表」でも紹介していますが，低床車のタイプT
車両は増備されることになっています．Tタイプは幅が広く収容能力が
高いほか，低床で乗降ステップがない現代仕様です．
1980年代前半に生まれたE6/c6は，引退するにはまだ早すぎるとはいえ，
両運転台で両側にドアを持つ車両は，ウィーンでは他に活躍の場を見出せ
そうにありません．そこでこの度，E6/c6のほとんどと言える40編成が，
フィリピンのマニラで第二の生活を送ることになりました．マニラ側と
引渡しの調印が行われたそうです．
40 Wiener U-Bahn-Garnituren für die Philippinen BILD
(Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie プレス
リリースへのリンク)

いくつかのニュースサイトでも報じられています．
Alte U6-Garnituren für Inselreich
(Heuteonlineのニュースへのリンク)
40 U6-Garnituren auf die Philippinen verkauft
(Krone.atのニュースへのリンク)
U6 40 Garnituren für Philippinen
(wienweb.at のニュースへのリンク)
Wiener U-Bahn-Garnituren für Phillipinen
(vienna.at(Vienna Online)のニュースへのリンク)

マニラで走る前には，空調の導入，ドア口の高さ調整，電気ケーブルの
新調などの改造が施されるようで，専門家らが，経済面と技術面の詳細を
詰めていきます．
マニラは行ったことがありませんが，ライトレール LRT-1で使用される
のでしょうか．マニラのLRTAのサイトには，まだ何も載っていないよう
です． LRTA : Light Rail Transit Authority
Manila Light Rail Transit System
(英語版 Wikipediaへのリンク)

ウィーンの地下鉄に詳しい下記サイトによれば，Tタイプだけの運用に
なることにより，U6の最高速度は時速60キロから同80キロに引上げられ
るようです．Tタイプ車両導入後は，全列車に低床車両を組み込むため，
E6+c6が単独で運行されることはなく，E6+c6は必ずTタイプと連結させ
られていましたが，この連結で問題が生じることも多く，しばしば運休に
追い込まれていたそうです．それも昔話になるのでしょう．
Die Wiener U-Bahn
(Horst Prillinger氏のサイトへのリンク)

U6では，19世紀末のオットー・ワーグナー(Otto Wagner)の手による駅舎
でさえ，現在はエレベータなどが設置されて車椅子対応です．
しかし，ステップなし低床車で，車体幅が2,65mあるTタイプの車両でも，
ホームと車両の隙間は車椅子には広すぎるほど開きます．それを解消する
ように要請を受けて，WLではTタイプの車両の全てのドア口に，黄色の
ゴム製の縁を取り付けたそうです．これで隙間を6センチ縮めて，車椅子
でも乗降が容易になるようにしました．WL :Wiener Linien
U6-Garnituren mit Gummileisten für Rollifahrer ausgerüstet
(3/29付け ウィーン市のプレスリリースへのリンク)
また，下記サイトに小さな画像があります．
Wiener Linien GmbH & Co KG
(Wiener Linien 公式サイトへのリンク)
[29.03.2006] Neues Service für behinderte Menschen のところ

Comments

はじめまして。いつも興味深く拝見しております。
さて、上記のE6・c6のマニラ行きの売却話、どうやら破談になってしまったのではないかと思います。
Wiener LinienのHPでの、事実上E6・c6のForSaleといっていい記事です。
http://www.wienerlinien.at/wl/wlinien/jsp/content/item_detail.jsp?oid=13648&ctt=2
後継新車T1が一向に現れないのも、E6・c6に買い手が付かないことも一因なのでしょうか…？？

Posted by ひぐらし at 2007年09月08日 22:45

情報ありがとうございます．
リンク先(URL短縮しました)では40両の売却とありますから，マニラに
行くことはないのでしょう．掲示板でも話題になっているようです．
[WL] Wer will mich?
http://www.fpdwl.at/forum/thread.php?postid=105488
なお，新車Type T1は，3月の時点で2007年秋に登場とありましたので，
もう間もなくではないでしょうか．

Posted by NeiTech at 2007年09月10日 19:01