【ベルリン】BVG 3つの先送り

ベルリンの続報がありますので，ご紹介します．
BVGではタトラ車(KT4D，KT4Dt，T6A2/B6A2)を，2010年までに引退させる
ため，100%低床車両を購入しようとしていて，この決定が間もなくとある
と思われてきましたが，今月ではなく6月に延期されたようです．
また，路線の一部短縮が検討されていますが，その決定も先送りされた
という報道がありました．
BVG : Berliner Verkehrsgesellschaft
BVG vertagt Beschluß über Streckenschließung
(4/25 付け Die Welt ニュースへのリンク)

先送りになった理由は，上記報道にありますが，実はよくわかりません．
いずれにしても，2つの議論(低床車購入と路線短縮)は，6月に行われる
監査役会の会議(Aufsichtsratssitzung)に延期されるとのことです．

車両購入は，400両もの老朽化したタトラ車両(Tatra-Bahnen)の置換え
用として，5億ユーロが投じられることになっています．

一方，路線短縮は，ベルリンのPankow地区とKöpenick地区の路線が対象
になっていますが，いずれも利用者が少なく，不経済だからというのが
理由です．ベルリンの北部にあるPankow地区には，現在M1が中心部から
路線を延ばしています．東部のKöpenick地区には，60番台の路線が細かく
張り巡らされています．これらの一部が存亡の危機にあるようです．

路線の閉鎖に関する報道もありました．
Fünf Strecken der Tram droht das Aus
(4/13付け Berliner Zeitung ニュースへのリンク)
5区間とありますが，Pankow地区で1系統(M1)2区間，Köpenick地区では
3系統(60,61,68)の3区間，いずれも末端区間が，存廃の俎上に載せられて
いるようです．

Linie M1
Pankow Kirche? - Schiller Str.
Pankow Kirche? - Rosenthal-Nord

Linie 60
Bölsche str. - Alten Wasserwerk
Linie 61
S-Bahnhof Friedrichshagen - Rahnsdorf
Linie 68
Strandbad Grünau - Alt-Schmöckwitz
(S-Bahnhof Grünau - Strandbad Grünau は，残すようです)

Das Liniennetz mit Straßenbahnlinien im Vordergrund
2005/12/12現在の路面電車 路線図 (PDF 121 KB)
(BVG 公式サイトへのリンク)

さて，3つ目の先送りは，5/28に予定されていたU55の部分開業が，やはり
延期されそうだという話です．

Kanzler-U-Bahn(首相の地下鉄)とも揶揄されるこの路線は，ドイツ鉄道が
威信を掛けて新装開業させるベルリン中央駅(Berlin Hauptbahnhof)と，
旧帝国議会(Reichstag)や，現在の連邦議会(Bundestag)が建つ場所まで
を結ぶ，わずか600mだけがFIFAワールドカップ開催にあわせて先行開業
される予定になっていましたが，BVGは，たった2駅600mのために，60万
ユーロに及ぶ運営費を負担したくないとして，延期を検討していました．
ここまでの経緯は，「U55 開業お預けか?」も，ご参照ください．

先日のBerliner Morgenpost紙によれば，連邦運輸次官が，書簡でベル
リンの同僚に，ワールドカップ(WM)開催期間中にU55を開業しないという
計画に，連邦政府は異議を唱えないことを伝えたそうです．
連邦政府から提供された資金の返却を求められないのなら，BVGは無理
して先行開業させる必要もなくなります．
このことは他の報道には見られませんが，"Nun ist es endgültig:"と
いう言葉で同紙は記事を切り出していますので，これが最終決定なの
でしょう．
Während der WM kein Zugverkehr auf der U-Bahn-Linie 55
(4/26付け Berliner Morgenpost ニュースへのリンク)
WM : Weltmeisterschaft (ドイツ語で世界選手権の意味)

最後は余談になりますが，中央駅のホームに関してです．
あと1ヶ月でICEの南北ルートが開通し，中央駅にも地下ホームが生まれ
ます．地上から太陽光が差し込む構造や，地下線では剛体架線を採用する
など話題も豊富ですが，トリビアとして番線の話です．
中央駅では，高架線ホームに11番線から16番線を割振り，地下に1番線
から8番線を割り当てています．さて9番線と10番線はどこでしょう?

地上を9番から始めては，しまりが悪いので11番からはじめた...
ではなく，地下に9-10番線のスペースがあり，将来はSバーン(S21)が利用
することになっているのだそうです．この記事にありました．
In einem Monat öffnet der neue Hauptbahnhof
(4/26付け Berliner Morgenpost ニュースへのリンク)
S21用の9-10番線と，ドイツ鉄道の1-8番線の間に挟まれて，U55のホーム
があるようですので，U55(いずれはU5になる)用のホームは，何番になる
にしても，通し番号ではないようです．

関連過去ログ :
U55 開業お預けか?
路面電車 中央駅行は2009年?

Comments

U55は９月に行っても乗れないですか？
６１番の終点まで行きました。８７番Woltersdorfを乗ってSbahnのRahnsdorf駅を渡って林の中にその終点はありました。結構その時はお客はありましたが。終点のSbahn駅Schoneweideまで乗りましたがかなり時間がかかりました。廃止になる区間はSbahnと平行しているので当然かもしれません。後の線は今度行ったら乗る対象になりますね。

Posted by 臼井寛 at 2006年04月29日 12:00

コメントありがとうございます．
U55は，BVGのダイヤ改正案内にも載っていないので，報道通りなのでしょう．Unter den Lindenまで完成した時点，今年の終わりか，ヘタしたら2007年に開業ではないかと思われます．
Fahrplanwechsel
Besser zum Hauptbahnhof
http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Index/folder/881/name/Hauptbahnhof
ベルリン市電の60番台の一部廃止は，まだ決まったわけではありませんが，Google Earthで見る限り，68番などは湖畔(河畔?)を少し走るようですし，景色が良さそうですので，乗ってみる価値があるかもしれません．

Posted by NeiTech at 2006年04月29日 19:40