【マイアミ】市電復活への道(近況)

マイアミ市のダウンタウンに，6.75マイルの南北ループと，2.89マイルの
東西ループの，2つのループ路線をもつストリートカー，マイアミ市電の
建設を目指す計画は，順調に進んでいるようです．マイアミには，1940
年台まで，路面電車が走っていました．

住民への説明会も，第2次ワークショップが6/01に市の主催により開催
されますし，6月から11月末まで地形測量も行なわれることとなり，その
業者が選定されています．測量では，予定されている9マイル超の路線の
地形や地質などの調査だけに留まらず，ユーティリティ(=電気，ガス，
水道などの，道路に沿って設置された，電柱，ガス管，水道管など)や，
排水溝なども対象になります．

9月か10月までに環境分析を終えて，正式なルートと配線なども決定し，
市の委員会(Miami City Commission)が，プロジェクト承認を検討する
ことになっているようです．

資金調達も，見通しが立っているようで，最終的な財務計画を2007年春
にまとめるために，7月にも検討されはじめることを，計画者らは期待
しています．
Transit officials to ask city for land survey for streetcars
(Miami Today ニュースへのリンク)

記事にもありますが，市民集会などで質疑応答された内容は，公式サイト
FAQのページに反映されているとのこと．以前にも紹介していますが，
内容が確かに充実しています．また，マイアミらしい懸念として，路面
電車の架線がハリケーン襲来に耐えられるかという問題もありました．
これには特効薬は示されませんが，その架線が，景観を損なわないのかと
いう問いに対しては，トロリー線のみの直接吊架式なら，カテナリ式の
ライトレールや，トロリーバスのようなワイヤーだらけになりませんし，
景観改善(landscaping)や樹冠(tree canopy)により，シングルワイヤーが
目立たなくされるという説明が，なされています．

Miami Streetcar Project
(マイアミ市 公式サイトへのリンク)
このページから，路線図やFAQのページへのリンクなどがあります．

マイアミ ストリートカー 関連過去ログ :
路面電車計画に東西線の追加 2006年3月
予算が高騰し，開業も遅れますが，重要な場所を結ぶ必要から，東西の
路線が計画に追加されています．
路面電車計画に補助金獲得へ 2006年2月
建設費を賄うためには，連邦政府から資金を得る必要があり，そのため
市の担当者は，連邦政府の役人との会談を用意しました．
ストリートカー復活へ弾み 2005年11月
米国上下両院の予算交渉委員会が，マイアミ市の計画するダウンタウンの
ストリートカー計画に，200万ドルを与えることを承認していました．