【リヨン】11月末開業のLEAで試運転開始

リヨン(Lyon)で3番目のトラムウェイ路線となる，T3が試運転を開始した
ようです．このLigne T3は，LEAと呼ばれていますが，リヨン都市圏の
東方面への路線という言葉の略称です．
LEA : Ligne de l'est de l'agglomération

T3(LEA)は11月末の営業開始，開通式は12/06が予定されています．
1億7700万ユーロと2年の歳月を掛け，パリやマルセイユに向けたTGVが
頻繁に発着する，リヨン Part-Dieu駅から東に伸びている，CFELという
古い貨物線を，LRTに転用しました．
Gare Part Dieu - VilletteからMeyzieu - ZIまで14.7kmを，途中8か所に
停車して，25分で結ぶことになっています．

路線の概要 (簡単な路線図あり) : Le tramway Lea
"La pose des rails aux carrefours commence" (PDFファイル)
下段のPDFファイルは，踏切工事に関するもので，2005年10月時点での
ものですが，2枚目により詳細な地図が掲載されています．
(SYTRAL 公式サイトへのリンク)
SYTRAL : Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et
l'Agglomération Lyonnaise

今月下旬までリヨンに住んでいらっしゃったかたの，日本語によるT3に
関するブログがありました．昨秋T1延長の際にもお世話になっています．
トラムT３号線（ＬＥＡ）の建設状況（T）
(マオ猫日記 へのリンク)

下記サイトでは，工事が始まる前のCFELの様子を見ることが出来ます．
CFEL : Chemin de fer de l'Est lyonnais
(Les pages ferroviaires de Grizzli Béat へのリンク)

リヨンのトラム全般のことなら，Tramway de Lyon
(フランス語版 Wikipedia へのリンク)

Sytralのプレスリリースによれば，今回の試運転はリヨン Part-Dieu駅
(Gare Part Dieu - Villette)から，Gare de Villeurbanneまでの3キロ
区間のみとなっています．全線での試運転が開始されるのは，7月末に
なるそうで，途中26か所ある踏切での遮断機や警報機の作動も確認される
ことになります．今回は，踏切では警察官が安全を確保しました．
Tramway Lea - T3 : la première rame sur les rails PDFファイル
(SYTRAL プレスリリースへのリンク)

報道によれば，試運転の速度が時速3キロというようにも読めます．
Le tramway Léa fait ses premiers pas
(20 Minutes ニュースへのリンク)

地元発信のブログも紹介していますが，途中で停電か何かでCitadisが
立往生し，道路(avenue Felix Faure)をふさいでしまったため，人力で
踏切から押し出したというようなこともあったようです．
夜間に行われたらしい試運転の様子が，画像入りで紹介されました．
Bienvenue LEA ! (Lyon en Lignes へのリンク)

リヨン Part-Dieu(パーデュー)駅前(西口)では，北からやってきたT1が
電停を出た直後に西に折れ，Centre commercial La Part-Dieu(ショッ
ピングモール)の下をくぐっていきますが，西に曲がらずに南下する軌道
と分岐器もすでに用意されています．
T3(LEA)も同じリヨン Part-Dieu(パールデュー)駅からの出発ですが，
それを使うのではなく，駅の反対側(東口，正式にはSortie Villette)
にある電停，Gare Part Dieu - Villetteからの発着です．
このため既存のトラムT1やT2と，今回のT3では，車両は同じCitadisに
見えますが，レールがつながっているかどうか，よく判りませんでした．
しかし，前述の「マオ猫日記」によれば，T3の線路は東口から北に進んで
T1と合流しているとのことです．
駅前から南に伸びる線路は，計画路線のT4で使うのでしょう．