【バーゼル】ドイツへ越境するトラム延伸

バーゼル(Basel)は，ドイツ及びフランスとの国境に接する街ですが，
同市を擁するスイスで面積が最も小さい州の，バーゼル-シュタット州
(Kanton Basel-Stadt)は，経済的には両国との国境はないに等しく，
ドイツやフランスからバーゼル市内へ通勤する人も多いとのことです．

このため，通勤ラッシュ時には道路混雑に悩まされる地域も少なくなく，
それを解消するために，現在は国境の手前で折り返しているトラムを，
越境させる計画が，路線復活と新規延長の両方で幾つかあります．
それによればBVBのトラム8系統は，現在の終点Kleinhüningen(バーゼル
北部)から，ドイツのヴァイル・アムマイン駅(Weil am Rhein Bhf.)まで
新たに延長されることになっています．
BVB : Basler Verkehrsbetriebe (バーセル市内でトラムやバスを運行)

Weil(am Rhein)駅にはICEは停車しませんが，バーゼルSBB駅(ICE始発駅)
から，ドイツに向かって2つ目の駅で，Kleinhüningen地区からは現在も
路線バスが運行されています．

Liniennetz (系統図) (BVB 公式サイトへのリンク)
TNW Haltestelle "Kleinhüningen" Basel (電停の位置を示す地図)
(GeoPortal Basel-Stadt (Stadtplan) へのリンク)
TNW : Tarifverbund Nordwestschweiz
(スイス北西部の公共交通機関の運賃と共通化するアライアンス)

計画では，現在の終点からBahnhof Weil am Rheinまでの約2.8km，うち
ドイツ領内1.8kmの延長で，新たに設けられる終点には，パークアンド
ライドの設備を設けることになっています．上記地図の点線で示されて
いるバスの経路を通ることになりますが，工期を2つにわけ，第一期は
ドイツ領内に入ったFriedlingens地区までです．

今回，その路線延伸計画に関する報道がありました．ドイツ側のWeil市
でも費用を負担することを決め?，バーゼル-シュタット州評議会では，
トラム8系統の延長に，高い優先順位を与えました．

建設費はスイス側が1400万スイスフラン，ドイツ側が2千万ユーロで，
これらは連邦政府からの資金だけで?賄われるようです．
その他の設計にかかわる経費?(Planungskosten)や，開通後の運営費は
地元負担となり，運営費は，バーゼル市が延長されるトラム8系統分を，
ヴァイル市(Weil)は，やはり国境を超えて走る路線バス55系統分を受け
持つことで，相殺する?ようです．

06.07.2006 Stadt Weil soll an Grenz-Tram Nr. 8 bezahlen
06.07.2006 Tram nach Weil: Basel will Planungskosten mitzahlen
(Basler Zeitung ニュースへのリンク)
06.07.2006
Weil rückt näher ans Basler Tramnetz
(webjournal.ch ニュースへのリンク)

トラム8系統延長計画概要 :
ÖV-Programm 2006 - 2009 (PDFファイル)
Page 37 に記述があります．
6.2.2.1.3 Verlängerung der Tramlinie 8 ab Kleinhüningen bis Weil am Rhein Bahnhof
(Basel-Stadt: Kanton und Stadt Basel のサイトへのリンク)

しかし，Tram Forum Baselによれば，当のKleinhüningen地区には，
トラムに反対する意見も出ているそうです．
Tramlinien wachsen über die Grenzen
(Tramforum Basel へのリンク)

バーゼルは国境に近い街だけあって，昔は国境を越える路線がいくつも
ありました．今もBLTが運行するトラム10番は，終点Rodersdorfはスイス
ですが，途中フランスを通り，電停(Leymen)も設けられています．
Die BLT-Linien mit den Umsteigebeziehungen im Überblick Tram:10
längste internationale Tramlinie Europas (JPGファイルの概略図)
(BLT 公式サイトへのリンク)
BLT : Baselland Transport

その他のトラム越境計画は，2005年現在の概略を英語で記したサイトが
あり，それによれば，トラム8番以外では路線復活と新規延長の両方の
フランスへの乗入れとなっています．
29.09.2005 - Basel's public transport strategy
(Zürich trams - unofficial homepage 英語版へのリンク)


誤訳や誤解で内容が間違っている可能性もあります．ご容赦ください．