2006年07月15日

【マルセイユ】新トラム運営にVeolia参入へ

マルセイユ(Marseille)では,地下鉄(métro)とバスは公営のRTMが運営
していますが,現在工事で運休中のトラムを,大幅に延長して2007年に
再開業させた暁には,公営のRTMと私企業のConnex改めVeolia Transport
とのアライアンスが,最低でも8年運営することに決まりました.
RTM : Régie des Transports Marseillais (マルセイユ交通局)

MPMでは,1年半前から路面電車運営業者を募っていましたが,結局初日に
応募してきたRTMとVéolia Transport-Connexの連合だけしか候補があり
ませんでした.競合は,RTMが3社の中から連合相手をVeolia Transport
(当時Connex)に選ぶ時だけ?だったのです.
MPM : Communauté urbaine Marseille Provence Métropole

8年に及ぶDSP,公共サービスの民間委託では,年間1700万ユーロとされて
いるトラムの運営費は,地元とRTM-Veolia連合に,それぞれ半分ずつが
支払われることになります.
DSP : Délégation de service public

地下鉄とバスが公営のまま,路面電車だけ半分民営となる二重構造で,
異を唱える人たちは,路面電車が大幅に路線を伸ばして再開した時に,
地下鉄やバスからトラムへの利用者移行により,RTMの収入が年間630万
ユーロ減るとして反対しているようです.
これに対してMPMの代表(UMP)は,トラム増設の目的は公共交通機関への
利用促進にあり,年間1億7千万人から2億人が利用して,トラムだけでは
なく,公共交通網全体で利益を享受できるとしています.

14-07-2006 CHOISI POUR GÉRER LE TRAMWAY MARSEILLAIS
(Investir.fr ニュースへのリンク)
13.07.06 Tram : RTM-Connex gagne par forfait
« Pas de retard » pour l'inauguration du tram de Marseille
(20 Minutes ニュースへのリンク)

最下段の記事では,Noaillesトンネル(地下区間)で一ヶ月の四分の三?
ほど工程の遅れがあるものの,新生トラムの再開は予定通りと,MPMの
代表が繰返し述べているということから始まっています.

その記事によれば,開業時期は次の二段階にわかれます.
2007年5月か6月 開業予定
* Euroméditerranée - Blancarde
* Caillols - Eugène Pierre
Eugène Pierreは,以前68系統の路面電車だった時に,地下駅のNoailles
から走って地上に出たあたりです.
2008年6月 開通予定
* Noailles - Eugène Pierre (地下区間が大半の900m)

du nouveau tramway de Marseille (公式サイトへのリンク)

非公式路線図
Marseille_tramway2.png
2007年5-6月開業予定は橙色と緑色の太線区間で,緑色の破線は2008年
6月開業予定.
資料を基に独自に構成したもので,正確ではないかもしれません

その他に記事では,次のトラム建設の話から,トラムは毎日朝5時から
深夜0:30までの運転になるのに,地下鉄の終電は零時まで?になっている
とか,トラムはDSPにより,ストライキ中でも通常の3割減の運行を行う
ものの,地下鉄やバスはどうなるというような話が展開されています.

マルセイユ関連 過去ログ リスト :
2005/9/13 トラム運営にConnex参入?
2005/10/21 長引くストライキの原因はConnex
2006/2/07 新トラム来春開業は予定通り

誤訳や誤解で内容が間違っている可能性もあります.ご容赦ください.
posted by NeiTech at 19:00 | Comment(0) | TrackBack(2) | フランス I このエントリーを含むはてなブックマーク
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