【ハーグ】トラムトレイン10月までお預け

ハーグ(デンハーグ)(Den Haag)と，ズーテルメール(Zoetermeer)を結んで
いた鉄道(在来線)を．ライトレールに転換する話を先日ご紹介していま
した．6月に工事が大詰めを迎えるに際して，バス代行になった時には，
今日(9/03)からレギオシタディス(RegioCitadis)による運転が開始される
予定でしたが，それが数週間遅れるというところまでは，先日の話の中
でも触れています．
先週，8/30に安全性を確認するための試運転が行なわれ，新たな開業日が
発表される予定でしたが，試験の結果を受けて，さらに10月末まで延び
そうだという報道がありました．何日からという正確な日取りは，さらに
3週間の試験走行(proefrijden)を行なわないと出せないようです．

そもそもの工事の遅れは，7月の猛暑で電気ケーブル?のプラスチック製
カバーが開いてしまい，それを固定するのに手間取った?からでしたが，
8月にも，新しいトラムトレインの走行安全性を損なうような，何事か
厄介なことに見舞われたからのようです．

前回は，ズーテルメール(Zoetermeer)からのトラムトレインの運行は延期
でも，9/10からは，もう一方の在来線の活性化策として期待されている，
ロッテルダム(Rotterdam)のメトロ(metro)車両のハーグ中央駅乗入れが
開始されることになっていると紹介しましたが，そちらも影響を受けて
しまいます．
途中まではロッテルダムの地下鉄車両が走りますが，ハーグやデルフトに
接するNootdorp村(dorp)の駅からハーグまでは，代行バスに揺られること
になりました．

デン・ハーグとロッテルダム，ズーテルメールそれぞれの2点間輸送は，
別線でオランダ国鉄(NS)が列車を運行していますが，もうNSの列車が走ら
ない旧ホーフプレイン線(Hofpleinlijn)，旧ズーテルメール アーバン線
(Zoetermeer Stadslijn)の沿線では，まだしばらくの間は，バス代行に
甘んじなければなりません．
RETのサイトにある，PDFファイル版の地図(Plattegrond traject)が，
関係する全ての路線を網羅していて，位置関係が判りやすいでしょう．
下記リンクをご参照ください．

(以下，リンク先は新しいウィンドウで開きます)
ランドスタットレール(RandstadRail)のプレスリリースの他，HTMやRET
からも案内が出ています．

1-9-2006 Nieuwe planning voor RandstadRail
(RandstadRail 公式サイトへのリンク)

RandstadRailのサイトより具体的な情報が得られるのは，ハーグの市電
(HTM)と，ロッテルダムの地下鉄(RET)の公式サイトのほうです．
RandstadRail (9/10からの運転内容)
Routes en halten (HTM関連の路線図と駅名一覧)
Overzichtskaart zones RandstadRail-zonekaart (ゾーン)
(HTM 公式サイトへのリンク)
HTMは，ハーグの路面電車を運行しますが，アルファベット3文字は，旧名
(Haagsche Tramweg Maatschappij)に由来しているそうです．

Welkom bij de RET -- RandstadRail
Vervangend vervoer vanaf 10 september 2006
Plattegrond traject Den Haag - Zoetermeer PDFファイル地図
(RTM 公式サイトへのリンク)
RTM : Rotterdamse Elektrische Tram (Rotterdamse metroも運営)

数多くのニュースサイトが伝えています :
vrijdag 01 september 2006
RandstadRail komt pas eind oktober in bedrijf
(Algemeen Dagblad ニュースへのリンク)
01 september 2006 RandstadRail eind oktober van start
(Elsevier ニュース(Novumの記事)へのリンク)
01-09-06 Minstens maand vertraging RandstadRail
(Radio TV West ニュースへのリンク)

この他，ランドスタットレール関連のニュースとして，ハーグ市電(HTM)
3系統への乗り入れが12月にも予定されていますが，ピーク時の運転が
当初計画の7分間隔ではなく，10分間隔になりそうだという話や，
Westeinde病院(Westeinde Ziekenhuis)最寄の電停(MCH Westeindeのこと
か?)が移設により，500mも余計に歩かなければならないといったような
話もありました．

28-08-06 Minder trams Randstadrail in Loosduinen
29-08-06 Langer lopen 'ziekenhuishalte' RandstadRail
(Radio TV West ニュースへのリンク)
いずれもサイトポリシーによる公開期限切れで，記事が表示されないかも
しれません．

ランドスタットレール(RandstadRail)は，ハーグ中央駅から先も，市電
路線網の2方面に乗り入れする予定です．
1つは，Loosduinen地区へ行く3系統で，もう一つは，Uithof地区へ行く
6系統になります．どちらもハーグ中心部からみて西側にある地区で，
HTM3系統はRandstadRail 3に，HTM6系統はRandstadRail 4になります．

下記は非公式サイトですが，数多くの画像で状況把握に役立ちます．
De digitale tram (De digitale tram へのリンク)

30-8-2006(8/30)のところでは，Loosduinen地区へ行くHTM3系統の末端
で，ランドスタットレール(RandstadRail)乗り入れに対応する改修工事が
開始されてバス代行になっている様子が伺えます．
27-8-2006(8/27)のところでは，ハーグ市内でも試運転が行なわれている
レギオシタディス(RegioCitadis)の様子，鉄道線区間と軌道区間を結ぶ
連絡線(Netkous)の様子や，ロッテルダムの地下鉄との離合などもあり
ます．それ以前の日付分も全部一緒に表示されますが，ランドスタット
レール(RandstadRail)関連の画像が多く，関心の高さを伺わせます．

誤訳や誤解で内容が間違っている可能性もあります．ご容赦ください．

2006/8/26 在来線のライトレール化遅れる