【セビリャ】市電工事が観光に打撃

前にも少し触れていますが，スペインのセビリャ(Sevilla / Seville)で
行なわれている路面電車の建設が，周辺経済，特にセビリアにとり重要な
観光産業に，大きな打撃を与えていることを裏付ける報道がありました．
路面電車だけではなく，セビリャ初となるメトロ1号線の工事もあります
が，路面電車建設の本格的な工事が始まってからの半年間で，ホテルの
客室稼働率は30%落ち込み，7百万ユーロの損失が出ているとのことです．

米国あたりでは，ポートランドの例などを挙げて，路面電車(streetcar)
では，車両重量の大きいライトレールよりも軌道の道床を薄くすることが
できるため，道路を掘り返す量を減らすことができ，工期を短縮できると
言われています．
セビリャでは，建設中のMetrocentroは地上走行の路面電車とは言え，
ライトレールと同等の車両が用いられる予定のため，道路を深く掘り返す
必要がありました．その関係で，水道管などの公共設備の移設も必要で
したし，歴史のある街ですから，遺跡も見つかるほどでした．

本来なら工事は順を追って，沿線への影響を低減するような方法がとら
れるはずです．しかし，セビリャの場合には，市電Metrocentroの完成を
急がなければならない理由がありました．そのため地元政治家に，ひどい
(pésima)計画の工事だと言われるほどの突貫工事を行い，沿線への影響が
大きくなっていたのです．
完成を急がせる理由とは，来年5月下旬の市長選挙です．Metrocentroを，
それまでに市民の目に見える形にする必要があったからのようです．

(以下，リンク先は新しいウィンドウで開きます)
市電工事による補償問題で，野党PP(国民党)のセビリャ代表が，市議会
からの協力を得られた?という報道．この中で沿線が被った影響が記され
ています．
19 de octubre de 2006 El PP solicita a la Junta ayudas al sector
turístico por el tranvía

その後，影響を受けた6ホテルに対して，合計61万ユーロ余の財政支援を
行なうことになったなどの報道 : 20 de octubre de 2006
La Junta financia mejoras de hoteles afectados por el tranvía
(Diario de Sevilla ニュースへのリンク)

300人が三交代制で一日24時間工事を行い，来年5月までに完成させたい
とする記事．
14 de octubre de 2006 Trescientas personas trabajan a triple
turno para acabar el tranvía antes de las elecciones
(Diario de Sevilla ニュースへのリンク)

誤訳や誤解で内容が間違っている可能性があります．ご容赦ください．
セビリャ市電(Metrocentro)の概要は，過去ログに記しています．

セビリャ 関連過去ログ :
2006/9/16 市電建設工事中に遺跡見つかる
2006/8/05 大聖堂前は仮設の架線で