【クレルモン=フェラン】一ヶ月遅れの運転開始

この話題はもう食傷気味かもしれませんが，
ゴムタイヤ式トラムのトランスロール(Translohr)の営業運転が，ついに
クレルモン・フェラン(Clermont-Ferrand)で開始されました．ピュイ=ド=
ドーム県の県知事の運行許可を受けて，11/13午後からです．
ここまでの経緯は，過去ログをご参照ください．

SMTCのサイトや報道によれば，営業運行に際して，いくつかの改良点を
実施しています．これらを3ヶ月間試用し，有効となれば本格的な採用と
なるようです． いずれも，試運転中の10/02に起きたような，車体側の
ガイドロール(案内輪)が，中央のガイドレール(案内軌条)から逸脱しない
ようにするための予防策です．
SMTC : Syndicat Mixte des Transports en Commun
de l’agglomération clermontoise

まず，中央のガイドレール(案内軌条)の周囲は，これまで柔軟性のある
樹脂で覆われていましたが，これを硬い素材に切り替えました．破片が
残らない(刺さらない)ようにするためでしょう．これは全区間ではなく，
脱輪が起きた問題の場所や，高架橋部分などに限られます．

次に，これはパドヴァでも行われているはずですが，障害物を排除できる
装備を車体に施したことです．これまでも板状のものが先頭部の床下に
見えましたが，これが強固なものになったのでしょうか．装備済車両の
画像は今のところ見つかっていませんが，クレルモン=フェランでは，
11本に装着されて営業運転に入っており，残り5本にも10日以内に装着
されるそうですから，見かけるのも時間の問題でしょう．

最後に，これは脱輪に関係あるかどうかよく判らないのですが，plate-
forme(文字通りプラットフォームか?)の区分線を，花こう岩?(非常に硬い
素材)から，muret(直訳すると低い壁)，=段差?に変更したようです．
muretとは，初期の段階でbaliroutesに覆われていたブロックともあり
ますが，どちらにしてもこれはイメージが沸きません．

11/13から3週間の試用期間後，今度こそ問題がなければ，トラム導入で
予定されていたバス路線の再編を，運行会社のT2Cは12/04に行います．
T2C : Transport en Commum de l'Agglomération Clermontoise

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
13/11/2006 Lundi 13 novembre à midi,
Lundi 4 décembre, les bus se mettent à l'heure du tram...
(SMTC ニュースリリースへのリンク)

ゴムタイヤトラムの開業を伝える記事 :
13/11/2006 (Moniteur-Expert ニュースへのリンク)
Mise en circulation du tramway sur pneus de Clermont-Ferrand

映像 From: Jfox63 : (YouTube へのリンク)
Tramway de Clermont-ferrand le 12 novembre 2006.
13 novembre 2006 Le viaduc st Jacques avec ses baliroutes.
上段の映像では，しきりに床下を気にしているようですが，際立つ違いは
見当たりません．排障装置は外からでは見えないのかも．muretとは，
下段の映像に写っているブロックのことかもしれません．

一方，イタリアのパドヴァ(パドバ)(Padova / Padua)では，今月いっぱい
各種試験を伴う試運転が実施されるようです．

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．

営業開始に向けた最近のトランスロール 関連過去ログ :
2006/11/04 【パドヴァ】改造後の試運転再開か?
2006/11/03 【クレルモン=フェラン】11/13営業再開へ
2006/10/21 【パドヴァ】トランスロールを改良?
2006/10/15 【トランスロール】案内輪逸脱はパドヴァでも
2006/10/14 【クレルモン=フェラン】本格開業はお預け?