【FGV】バレンシアとアリカンテの新車間近

バレンシア州の州都バレンシア(Valencia)と，同州アリカンテ(Alicante
/ Alacant)のFGVには，来年1月から夏までの間に，低床式の路面電車，
Flexity Outlookモデルが30本納入される予定です．この最初の陸送は，
1/02にベルリンを発つとのことです．
FGV : Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana

FGVは，ボンバルディア(Bombardier)と2005年1月に，5車体で32.5m長の
Flexity Outlook30本分の購入として，8100万ユーロの契約を交わして
いました．Flexity Outlookモデルは，ご承知のように従来型の車軸の
ある車輪を使いて100%低床化を図るタイプで，オーストリアのリンツで
最初に導入されたあと，最近ではブリュッセルやマルセイユなどでも採用
されています．
2004年には，ポーランドのウッチ(Łódź / Lodz)で運行しているFLEXITY
Outlook(旧名Cityrunner)を借りて，バレンシアのT4を試験走行させて
いました．

30本のうち，20本がバレンシアに配属されて，建設中のT2やL5の延長?に
加えて，T4の増強にも使用されることになっています．残りの10本は，
アリカンテへ配属されます．これと引換えに，アリカンテで現在使用中の
部分低床車(3800形)は，バレンシアに移籍するようです．
最初の3本はアリカンテに行き，4本目がバレンシア所属になる見込みで，
バレンシアではまずT4路線で試運転が行われます．
この新車が，ヴァンダリズム(Vandalism)防止のため，監視カメラを設置
していることが，記事のタイトルになっていました．

バレンシアのT2は，北部と中心部をまず結び，その後は中心部から東部へ
路線を延ばす計画になっている路線です．中心部では地下を走ります．
北部Orriols地区と中心部の拠点駅Xàtivaの間が第一期区間となり，その
うち2007年前半に最初の区間，Orriols / Torrefiel - Pont de Fust間が
まず開通することになっています．北部からT4とも乗換えが可能になる
Pont de Fustまでの約3キロは，地表を走るため先行させるのでしょう．
このT2に関しては，情報があまり見つかっていません．

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
12/26付けの記事では，小さいながらも新車の画像があります．
20 de diciembre de 2006 Valencia y Alicante tendrán 30 nuevos
tranvías en los próximos seis meses
26 de diciembre de 2006 Los nuevos tranvías de la línea T2
tendrán cámaras contra el vandalismo
(Las Provincias ニュースへのリンク)

メーカーのサイトにある車両の詳細 :
FLEXITY Outlook Valencia and Alicante, Spain
(Bombardier 公式サイトへのリンク)
これによれば，南国向けに強力なエアコンを搭載しているほか，車椅子
での乗降を助ける折畳み式の渡し板が格納されています．なお，同タイプ
では初となる，2本連結運転も可能なようです．

車体幅が2.4mですので，この車両，または捻出される車両は，セリビアの
メトロセントロへの貸出しにはピッタリです．しかし，1年半も手放す
ようなことは恐らくしないでしょう．

バレンシアT-2系統の建設現場で，架線が自重で垂れ下がる?事故があり
ましたが，人的な被害はありませんでした．この記事の最後に，3キロの
区間が2007年前半開業予定とあります．
17-Diciembre-2006 Operarios restablecen tramo afectado de
catenaria, que aún no tenía tensión
(Terra España ニュースへのリンク)

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．

FGV 路面電車関連 過去ログ :
2006/10/13 【バレンシア】12年目の路面電車に日本視察団
2006/11/24 【アリカンテ】トラムトレイン運行開始