2006年12月29日

【ワシントンDC】来年は市電も戻ってくる

昨年よりメジャーリーグの球団の一つが,本拠地を首都ワシントンDCに
移して,ワシントン・ナショナルズ(Washington Nationals)と名前が改め
られたその球団は,今年から地元のグループがオーナーになっています.
実に33年振りで,ワシントンDCにMLBの球団が戻ってきたわけですが,
今度は更にその前に消え去っていた,トロリー(路面電車)が来年にも街に
戻ってくるという話が話題になっています.
MLB : Major League Baseball

最初のパイロット路線とも言える約2マイル(3キロ強)は,2007年にも開業
する予定です.市が2500万ドルを投じて建設するこの路線は,いずれは
対岸にまで路線を伸ばし,2008年シーズンから使用される予定の新球場,
Nationals Ballparkのそばも通ることになっているそうです.

追記 : 2007/1/06
その後の報道によれば,1千万ドルを投じたAnacostia駅から
Bolling Air Force Base(空軍基地)までの1.1マイル区間を,
2008年春に開業することを現在目指しているようです.
当初2006年秋開業予定でしたが,土地所有権や契約上の問題
から遅れているようです.
January 5, 2007 Streetcars return to D.C.
(The Washington Times ニュースへのリンク)

市の当初の計画では市電は,2007年に開業する,アナコスティア川沿いの
路線(Anacostia line)と,以前にもご紹介しているHストリート沿いの
路線だけでしたが,今では市内の主要な7ルートに,ストリートカーを
走らせたいとしています.
経済発展に弾みをつけ,騒音や公害を減らし,渋滞を緩和させることが
狙いです.ワシントンDCは,ロサンゼルスやサンフランシスコに次いで,
米国で3番目に渋滞の激しい街でした.
地元選出の連邦下院議員は,過半数の議席を得た民主党が,2007年1月
から議会をリードしていくことになるので,今後は全米各地へのライト
レールなどへの資金援助が増えるだろうとみています.

DCの東側を流れるアナコスティア川(Anacostia River)の南東部側は,
生活の苦しい人たちが多く,失業率も16%台になり,全米平均の3倍以上と
なっています.路面電車をこの地域に走らせることで,他の多くの地域で
みられてきた経済効果が起こることを,市は期待しています.
ポートランドでは,市電開通で路線から2ブロックの範囲に,総額で23億
ドルに及ぶ投資がされました.

Anacostia lineの具体的な開業スケジュールなどは,今回の記事では報じ
られていません.
使用する車両は,チェコのInekonグループが製造していますが,ポート
ランドと抱き合わせの発注で,ポートランドへの納入すら大幅に遅れて
いることから,少なくとも車両の面においては,ワシントンDCでも相当な
影響を受けているのでしょう.
関連過去ログ : 2006/12/08 【ポートランド】市電オストラヴァで試運転

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
Dec. 27 Washington Trolleys Go Back on Track in Mass Transit Encore
(Bloomberg ニュースへのリンク)

Saturday, December 02, 2006 Anacostia streetcar update
(Rebuilding Place in the Urban Space ブログへのリンク)
下記DDOT公式サイトでは,2007年晩春とある開業予定が,このブログでは
2007年晩秋となっていました.

上のブログにも車両の絵がありますが,オリジナルと思われる画像は,
下記ページからワンクリックで見ることが出来ます.
* DDOT Streetcar Project Vehicles (車両)
* Proposed Alignments (詳細な路線計画図)
South Capitol Street, SW, and Fifth Sterlingをクリックすると,PDF
ファイル形式でAnacostia Lineの地図を見ることができます.
Great Streets Initiative: H Street, NE, and Benning Road, NEは,
Hストリートを走る計画の別サイトへのリンクになります.
(Government of the District of Columbia 公式サイトへのリンク)

ワシントンDC向け車両,INEKON 12 - TRIOでは,ハイドロニューマチック
サスペンション(hydro-pneumatic suspension),ガスとバネを組み合せた
システムが採用されて,床面の高さを一定に保つそうです.
Low-floor tramway INEKON 12 TRIO
(INEKON GROUP 公式サイトへのリンク)

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら,ご容赦ください.

ワシントンDC 市電,路面電車 関連 過去ログ :
2006/1/24 道路改良工事と同時に軌道を
posted by NeiTech at 19:00 | Comment(0) | TrackBack(1) | 米国北東部 このエントリーを含むはてなブックマーク
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【ワシントンDC】架線レス路面電車検討か
Excerpt: 歴史あるダウンタウン地区では,いかなるワイヤーも上空に張ることが できないようなので...
Weblog: 海外LRTニュース・ひろい読み
Tracked: 2007-02-04 04:00