ている路線と,アルファベットが割り当てられている路線があります.
数字のほうは,1から7までで,アルファベットは,AからZまでですが,
現在は抜けている文字(H, I, K, O, P, T, U, X)もあります.このうち,
Sは複数の路線に割り当てられていて,路線数は現時点では26です.
数字とアルファベットの違いは,ご承知の通り,その歴史に遡ります.
ここで詳しく書けませんが,ニューヨーク市が買収して統合するまで,
複数の会社が地下鉄を運営していました.数字(Division A)と,アルファ
ベット(Division B)の違いは,その会社の違いに由来しています.
その数字(Division A)の路線と,アルファベット(Division B)の路線で,
提供されているサービスに格差があるというのが,今回の話です.
例えば,新車の導入に関しては,数字の路線,ディビジョン(Division A)
が先です.約5年前に,ディビジョンAに新型車両が導入されはじめた頃
でも,ディビジョンB(Division B)の路線は車齢40年近い車両ばかりが
走り続け,故障数もディビジョンAより多い状態でした.
ようやく最近になって,ディビジョンBのNトレインやQトレインにもR160
形式の新車が入り始めています.あとから製造されただけあって,多少
先達からは改良されているのか,車内の自動案内放送の音声が,ディビ
ジョンAのNo.6ラインで走っているものよりも良い,というような声も
聞かれるようです.
車両に関しては,ディビジョンBはトンネル断面積が大きく,幅の広い
車両が走っているなど,ディビジョンAの車両とは互換性がないため,
予算の都合でディビジョンごとに刷新することになり,Bのほうが後回し
になったのかもしれません.
しかし,政治的な要素もあるようです.
地下鉄とニューヨーク市に関する書籍を執筆した人によれば,新しいもの
の導入は,以前はNo.7ラインがいつも真っ先だったとして,その理由は,
7号線の走る地域がハイクオリティだからだしています.
何がハイクオリティなのかは,記事から読み取れませんが,地下鉄No.7
ラインのクイーンズ区(Queens)側の終点は,クイーンズの中でも所得の
高い地域まで届いているようです.
現在はディビジョンBのLトレインが,先行導入時のパイロット路線です.
これは,他路線から比較的独立していて,万が一問題が生じても他路線
への影響が少ないからということを,前に読んだことがあります.以前の
7号線も他の路線と線路を共用することもなく,独立しているほうです.
Lラインで実験され,採用が決まった新機軸でも,その後の採用は番号
路線のディビジョンAからです.たとえば,ホームの電車到着案内表示機
に関しても,番号路線(ディビジョンA)の駅は,今年末までに導入計画が
あるものの,L以外のアルファベット路線(ディビジョンB)への導入は,
今のところ計画がないそうです.
着工が,いや,再着工と言ったほうがいいのかもしれませんが,間もなく
と伝えられている,地下鉄セカンドアベニュー線(Second Avenue subway
line)は,Tトレインになる予定です.ということは,ディビジョンBです
ので,もう十分されていますが,冷遇される可能性がありそうです.
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
January 29, 2007 Numbers v. Letters: The Politics of the MTA lines
(New York Sun ニュースへのリンク)
MTA New York City Subway Map (系統図)
(MTA 公式サイトへのリンク)
セカンドアベニュー線の着工は間近と伝えていた記事.
January 25, 2007 Exclusive: Ground Breaking For 2nd Avenue
Subway Line Weeks Away (NY1 ニュースへのリンク)
その後の情報では,3月になりそうです.
January 30, 2007 MTA sets date for 2nd Ave dig
(amNewYork ニュースへのリンク)
アルファベットと数字
Times Square Subway by andy in nyc (flickr)

(Taken on January 22, 2007)
本題とは関係ありませんが..
Transit Museum kitty by The Kozy Shack (flickr)

(Taken on January 23, 2007)
Times Square Subway by andy in nyc (flickr)

(Taken on January 22, 2007)
本題とは関係ありませんが..
Transit Museum kitty by The Kozy Shack (flickr)

(Taken on January 23, 2007)
誤訳や誤解で内容が間違っていましたら,ご容赦ください.
関連するニューヨーク 地下鉄の話題 過去ログ :
2006/8/21 地下鉄新車30日間お試し期間 (R160の話題)
2006/8/02 地下鉄路線別ランキング
ニューヨーク セカンドアベニュー線の話題 過去ログ :
2006/2/09 地下鉄T系統は更に遅れか?
2005/11/10 戦後初の地下鉄新線へ一歩前進
