【Muni】運賃未収の悲惨な状況続く

サンフランシスコ市内でLRTやバスなどを運行する Muniの運賃収受は，
ほとんどザルに近いことを約一年前に紹介していますが，状況はあまり
変わっていないことを伝える記事がありました．
Muni : San Francisco Municipal Railway

運賃の取りこぼしがどれだけあるのか，把握することは簡単ではないかも
しれませんが，一日に70万人の利用者がある中で，非常に限られたデータ
ではあるものの，ライトレールの地下駅で，自動改札機のあるにも関わ
らず，54%から73%が運賃を逃れていたとの調査結果もあり，年間数千万
ドル単位の損出となっていることは，想像に難くありません．

対策として，現在28名の検査員を，64名に増やす話があります．昨年だけ
でも違反切符は1万枚近く切られました．1年前の報道では，検査員は13名
しかいないとされていましたので，それからは増えていますが，昨年の
話では，本来なら今年は50名近くになっているはずでした．

今回の報道は，偽造された定期券(FastPass)も，取り上げています．
この月間パスは$45で，磁気ストライプや，偽造防止のホログラムが付け
られていますが，バスでは運転手に提示するだけで，透明なホルダーに
入れられて，ちらっと見せられるだけでは判別が困難です．
ライトレールの地下区間にある回転式改札口(turnstile)を，飛び越え
たり，くぐったりまでするのは，ニセのパスではこの改札を通れないから
かもしれません．

さらに，運賃箱の故障が放置されていることも，問題にされています．
17年前に製造された運賃箱の，交換部品が不足していることが，修理を
遅らせて結果的に運賃箱故障のまま，バスを運行させているのが現状の
ようです．

7月から始まる新年度では，約1億3800千万ドルの運賃収入が考えられて
いますが，これは，運行予算の22%に留まり，単純に比較できないとされ
ながらも，34.2%と言われる全米平均より，かなり低い数字です．

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
Tuesday, February 27, 2007 No fare: cheats on Muni
(San Francisco Chronicle ニュースへのリンク)

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．

Muni 不正乗車関連 過去ログ :
2006/3/01 過半数が無賃乗車?!