【ベルリン】市の介入でBVGトラム一部存続?

ベルリン(Berlin)のBVGに，不採算を理由に他の一部区間と共に末端部の
路線廃止を示唆されていた，ベルリン北部のPankow地区で東西にわかれて
いるメトロトラム(MetroTram)M1号線のうち，Pankowから北西に向かう
路線のほうは，どうやら区間廃止を免れそうな気配です．
BVG : Berliner Verkehrsbetriebe

停留所名で言えば，M1系統のGrabbeallee/ Pastor-Niemöller-Platzと，
Rosenthal Nordの間で，ここは主に単線ですが，経費に見合う利用者が
望めるからというのが理由で，600万ユーロとされる改修費用を投じる
価値があると，ベルリン市政府が判断しました．さらに北西部への路線
延長も，視野に入れている模様です．
同じM1系統でも，Pankowからわかれて北東に向かう路線(Schillerstraße
へ向かう路線)や，その他の市電廃止検討区間の去就は判りません．

これは，ベルリン市政府で交通関係も司る，開発大臣が明らかにしたもの
です．Senator für Stadtentwicklungは，現在は環境，住宅，交通関係も
管轄しています．下記で紹介する記事には，Verkehrssenatorinとして
登場していました．

ベルリン市政府(Senat)は，2007年末で今の契約が切れるBVGと，契約の
更新に際して内容の見直し交渉を，この4月から開始しますが，これまで
よりも強い影響力を持とうとしています．
よくわかりませんが，ベルリンを走るSバーン(S-Bahn)と同様に，市はBVG
に対しても，ダイヤ改正から設備の開発や保守に至るまで，強力な発言
力?を持つことになるようです．予算配分さえBVGが勝手に決めることが
出来なくなるのかもしれません．しかし同時に，市政府は，これらに対し
責任を負うことにもなります．
新契約は，2008年から発効し，2020年8月までの長期間に及びます．

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
M1が救済されると伝えている記事 :
22.03.2007 Tram M1 gerettet
(Berliner Kurier ニュースへのリンク)
22.3.2007 DIE TRAM M 1 DARF WEITERFAHREN
(taz Berlin ニュースへのリンク)

M1の一部存続に先立ち，市政府がBVGへの影響力を増すつもりであると
伝える記事 :
22.3.2007 http://www.taz.de/pt/2007/03/22/a0231.1/text.ges,1BVG sollen besser spuren
(taz Berlin ニュースへのリンク)
21.03.2007 Senat erhöht seinen Einfluss auf die BVG
(PR-Inside.com (Pressemitteilung) へのリンク)

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．

ベルリン トラム 一部区間存廃問題 過去ログ :
2006/8/04 トラム68系統 5年間は存続へ
2006/6/30 トラム一部路線廃止を検討中
2006/4/28 BVG 3つの先送り