/ Seville)でも，ライトレール車両規格のメトロ(Metro de Sevilla)を
建設中です．1号線は予定より遅れていますが，現時点では2008年9月末の
開業を目指しているところになります．この他にもメトロ2号線から4号線
までの計画があり，今月に入って，これらの路線プロジェクトも正式に
始動したところです．
メトロ1号線は，セビリア中心部では地下を走る東西に伸びる20キロ弱の
路線になりますが，その路線の西端にあたる，アルハラフェ(Aljarafe)
地区で，ループ線を描く路線の路面電車，Tranvía del Aljarafeの計画が
ありますが，当局の担当者が，このうち最も早い区間を，2008年末に開業
させたいと発言したことが，先日の報道で大きく取り上げられました．
アルハラフェ(Aljarafe)は，セビリア都市圏として近年急速に人口が増え
ていて，周辺の人口は35万を超えるとウィキペディアのスペイン語版に
記載があります．これは，コルドバやグラナダをも上回るものです．この
うち，路面電車の沿線には17万4千人が暮らしているとされています．
アルハラフェの路面電車は，4つの工区にわかれるようで，最も早く建設
される区間とは，メトロ1号線の西側の終点となるCiudad Expo駅がある
Mairena del Aljarafeと，その北にある住宅地のBormujosを結ぶもので，
メトロ1号線は，2008年の9/30に開業が予定されていますので，その3か月
後には，接続する路面電車も走らせたいというのが，当局の意向です．
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
少し古い資料ですし，路面電車のものではありませんが，メトロ1号線の
建設開始案内と，Aljarafe地区の路線を描いた地図 (12/01/2004)
Comienzan las obras de la Línea 1 en el tramo del Aljarafe
メトロ1号線路線図 Línea 1 del metro de Sevilla Mapa de la Red
システム全体像 (衛星画像に書き込まれた古いもの) Mapa de la Red
(Metro Sevilla 公式サイトへのリンク)
公共建設と交通の当局が，2008年末開業を目指すと発言した記事 :
29 de marzo de 2007 La Junta prevé estrenar el tramo Mairena-
Bormujos del tranvía en 2008
(ABC Sevilla ニュースへのリンク)
29.03.2007 El tranvía circulará por el Aljarafe en otoño de 2008
(20 minutos ニュースへのリンク)
その前日には，路線の詳細が報じられていました．
28 marzo 2007 La Junta adjudica a tres empresas el proyecto del
tranvía del Aljarafe
(Noticias de Bormujos ニュースへのリンク)
これはDiario de Sevillaの記事ですが，路面電車の早期開通で恩恵を
受けると思われる，地元Bormujosのサイトが取り上げていたものを紹介
します．挿絵には，パリのメトロとおぼしき車両が使われていました．
この記事によれば，全長28キロに及ぶアルハラフェのトラム計画では，
総額2億6400万ユーロ，建設に12か月間と見積もられているようです．
最初に開通させる，メトロ1号線Ciudad Expo駅とHospital de Bormujosの
間の所要時間は，11分と見込まれています．
また，同じくメトロ1号線に接続させる形で，セビリアから南南西15キロ
近くにあるドス エルマナス(Dos Hermanas)と，同じく西南西15キロの
アルカラ デ グアダイラ(Alcalá de Guadaíra)を結ぶトラム計画もある
ことが，記事の最後のほうでわかります．
セビリャと言えば，中心部のメトロセントロ(Metrocentro)を何度も紹介
してきました．今月中旬，レンタル車両もCAFからと決まったようで，
セビリャのメトロ1号線向けの車両か，あるいは，バスク自治州ビトリア=
ガステイス(Vitoria-Gasteiz / Vitoria)で建設中の市電向け車両から，
4/20までに借り受けてくることになります．
試運転は5月から開始される予定ですが，旅客営業に入るのは，今年9月か
10月になる模様です．この一連の記事も紹介しておきます．
20 de Marzo de 2007 El tranvía echará a andar con trenes prestados
del Metro de Sevilla o Vitoria
(Diario de Sevilla ニュースへのリンク)
19 de marzo de 2007 La empresa CAF-Santana construirá los trenes
del Metrocentro por 20,9 millones
(ABC Sevilla ニュースへのリンク)
19.03.2007 El tranvía circulará por la Avenida desde el 5 de mayo
(20 minutos ニュースへのリンク)
20 minutosの記事によれば，メトロセントロ(Metro_centro)は，1189mの
複線区間に加え，今年創建五百年を迎えたというセビリア大聖堂前では，
180mの単線があるとありますが，現地の画像をみる限り，その場所では
どうもガントレット(gantlet)，いわゆる単複線になっているようです．
その大聖堂前の単線区間は，バッテリー走行可能な本採用の車両が配備
され次第，いずれ永続的に架線が取り外されることになっています．
他に，389mの単線もありますが，これは車庫への引込み線でしょう．
セビリャも航空画像が見られるようになりました．ただし，現時点で収容
されているのはメトロセントロ建設中で，道路を掘り返しています．
Catedral de Santa María de Sevilla (南向き)
(Windows Live Local bird's eye へのリンク)
メトロ1号線とメトロセントロ，今回話題になったアルハラフェや，その
ほか登場した地名の位置関係を，簡単な図にしてみました．クリックで
別ウィンドウに拡大表示されます．
なお，近郊電車のセルカニアス(Cercanías)は入れられませんでした．
また，この図は正確ではありません．
青がメトロ1号線で，薄い部分は地下区間を表し，破線は延長構想です．
アルハラフェの路面電車はオレンジ色，メトロセントロを緑色で表示して
みました．いずれの路線も，現時点では未開業です．
その他は，AVEの発着するSanta Justa駅を黒，川を薄い水色でそれぞれ
示しています．道路は省略しました．
誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．
これまでの主なセビリャ関連 過去ログ リスト :
2007/2/19 メトロセントロの車種決定?
2006/12/26 聖週間には架線取り外し?
2006/11/10 市電工事ストリーミングビデオに
2006/10/20 市電工事が観光に打撃
2006/9/16 市電建設工事中に遺跡見つかる
2006/8/05 大聖堂前は仮設の架線で
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