【ポートランド】市電利用増とモール工事現状

ポートランド関連の話題をいくつか．

ポートランドの市電(Portland Streetcar)では，ここ数年は冬場に乗客が
減っていたのに，この冬は利用者が減らなかったそうです．
ポートランド市電は，開業直後(2001年から翌年にかけて)の冬場は平日
一日4千人強の乗客数でしたが，それが昨冬(2006年から今年にかけて)は
平日一日平均8933人にまで倍増しています．

しかし，開業直後は別として利用者が増え始めた近年は，冬場は市電の
利用が落ち込み，春からまた復活するというパターンが続いていました．
それがこの冬は一日9千人近くの利用者を維持したまま経緯したため，
午後の2時から6時にかけては満員状態(crush loads)だったそうです．
もしも，例年にならって春先から夏にかけて利用者が更に増えるような
ことなら，混雑状況の悪化も考えられるため，車両をより多く投入して
運転間隔を短縮しようとしています．これまで平日は6本を運行させて
いますが，これを午後のピーク時には7本を運行できるような(予算上の?)
やりくりを検討しているようです．

8月中旬にはサウスウォーターフロント地区で，Lowell St.までの延長が
予定されています．その時点で7本運用の予算が出ることになっている
そうで，12分間隔の運転になりますが，延長で新しい利用者が増えると
考えられるため，嬉しい悲鳴といったところです．

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
May 04, 2007 Summer Forecast: Streetcar Crush Loads
(Portland Transport ブログへのリンク)
この記事を投稿したのは，ポートランドストリートカーの市民諮問委員会
(Citizen Advisory Committee)議長を務め，Portland Streetcar, Inc.の
理事にもなっている人物です．
このひと月前にも，ポートランド市のコミッショナーのブログに，市電
では利用者が増えているという話題が掲載されていました．
04/04/2007 Portland Streetcar Ridership on the Rise
(CommissionerSam.com ブログへのリンク)

この冬場に利用者が減らなかった原因は特定されていませんが，推測の
一つとして，トランジットモールにライトレールを走らせる工事が1月
から本格化し，南北に市内中心部を縦貫するトランジットモールを走って
いた膨大な数の路線バスが，今年から迂回ルートを通っていることが影響
しているかもしれないとのことです．

そのトランジットモールのライトレール工事の最新状況によれば，早くも
一部でレールが敷設され始めている模様です．交差点の前後で路肩から
道路中央へ軌道が移動する様子も，画像集の中で垣間見ることができる
ようになっていました．開通は2009年9月が予定されています．
May 4, 2007 Portland Mall Construction Notice (PDFファイル)
最新状況 : Active Construction
画像集 : Construction photo gallery
(Portland Mall Light Rail Projec 公式サイトへのリンク)
Active Constructionのページは，工事現状が地図上で表示されるように
なっています．

モールはいくつかの工区にわけられて集中的に工事を行なうことにより，
工事によるトランジットモール内の商店への影響を最小限に留めようと
しています．軌道敷設工事は平日朝7時から夜11時まで，一部工区では
土曜も午後4時まで行なわれて，レール敷設まで8週間掛かるようです．

今一度，市電の話題に戻りますが，新線計画の進展もありました．
路面電車は現在ウィラメット川(Willamette River)の西岸のみで走って
いますが，これを東岸にも走らせてループ運転にしようという構想で，
その名もEastside Transitという名から，今ではStreetcar Loopとなって
いる計画の前進です．

そのStreetcar Loop計画は，FTAのSmall Startsプログラムで7500万ドル
までの補助金を受け取れることが決まったと報道されていました．
FTA : Federal Transit Administration
ループ計画全体では1億5200万ドル必要とされていて，FTAからの補助金を
除いた残りは地元負担です．
ここで登場するSmall Startsとは，SAFETEA-LUが制定した新しい交通機関
への連邦補助金プログラムの一つで，7,500万ドル以下の小規模な新規の
公共交通建設に対して補助金を交付するものです．
SAFETEA-LU : Safe, Accountable, Flexible, Efficient Transportation
Equity Act: A Legacy for Users

路面電車，トロリー，専用の走行路を持つBRT(bus rapid transit)，通勤
列車などがSmall Startsの対象になりますが，このプログラムで補助金を
獲得したのは，路面電車ではポートランドが初めてかもしれません．
2007-04-26 Portland Streetcar Gets Funding Boost From Feds
(Oregon Public Broadcasting ニュースへのリンク)

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．

ポートランドストリートカーの関連過去ログ :
2007/1/28 United Streetcar 設立ほか
2006/12/08 市電オストラヴァで試運転
2006/5/12 東側への市電延長ほか

ポートランド トランジットモール関連 過去ログ :
2006/10/18 モールMAXの専用ウェブサイト
2006/2/22 モール改造計画への論議は続く
2006/2/15 モール改造ちょっと待った!
2006/2/04 バス通りにLRTが走る懸念(3)
2006/1/14 バス通りにLRTが走る懸念(2)
2005/12/31 バス通りにLRT乗入れ