【RandstadRail】営業再開時期は依然不明

オランダのIVWは，昨年11月ランドシュタットレール(RandstadRail)が
脱線し，17名の乗客が負傷した事故の調査結果を発表しました．
11月下旬に起きた2件の脱線事故のうち，ロッテルダムから乗入れてくる
RETのメトロ車両がハーグ手前のForepark駅近くで脱線したのは，やはり
原因は分岐器で，それも設置時に問題があり，その時点で損傷していた
にもかかわらず，そのまま開業してしまったからというものです．
IVW : Inspectie Verkeer en Waterstaat
RET : Rotterdamse Elektrische Tram (ロッテルダムの公共交通)

建設時にポイントを適切に設置する技術が不足していたこと，関係者間の
コミュニケーション不足，他の電車が損傷していたポイントを破損した
のに，それを伝達できず脱線を招いたとして，ランドシュタットレールは
安全面での管理が行き届いていなかったと結論付けました．

当局がこのような結論を出したことで，ランドシュタットレールへの営業
認可が厳しくなりそうなことも報じられているようです．
営業再開時期に関しての情報は今回は報じられてなく，デンハーグ中央駅
(Den Haag Centraal Station)から郊外のNootdorp駅と，ズーテルメール
(Zoetermeer)へは，事故直後の昨年11月末からバス代行のままです．

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
オランダの当局が事故調査報告を発表したと伝える記事の一部 :
08-05-2007 Ontsporing RandstadRail door wissel
(Algemeen Dagblad ニュースへのリンク)
8 mei 2007 Controle op veiligheid RandstadRail was niet in orde
(Telegraaf ニュースへのリンク)

RandstadRailの公式サイトには，現時点で4/25付けのニュースを最後に
目新しい情報はありません．
4/25付けのニュースによれば，3月中旬には試運転を開始したとあり，
営業再開にはIVWの同意が必要としています．

ランドシュタットレールへ出向中のRET車両が脱線した現場 : Forepark
(Windows Live Local bird's eye へのリンク)
リンク先をMSインターネットエキスプローラーで開いても，単なる地図
しか表示されない場合には，表示メニュー下のエンコードを日本語以外
(例えば西ヨーロッパ言語など)に変更すると，航空写真に切り替わるかも
しれません．
リンク先で表示されるバードアイ画像は東向きで，電車は画面左の線路を
ハーグ(画面下方向)からロッテルダム(画面上方向)に向かって走っていま
した．画面右の線路は車庫への出入りに使われるようです．
昨年11月もう一つの現場 : Ternoot (バードアイ北向き)

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．

ランドシュタットレール関連 過去ログ(2007年分) :
2007/2/14 【ハーグ】満身創痍のランドシュタットレール
2007/1/13 試運転の再開は2月以降に