3か月ほど前に，オーストリアのリンツ(Linz)にある粘着式では世界で
最も急勾配と言われるペストリングベルク鉄道(Pöstlingbergbahn)が，
利用者増を狙いリンツ市電と直通運転を行うべく，改軌工事を行うととも
に，100%低床の新車を購入するだけでなく，在来の車両も改造を行うと
いう話がありました．
その話自体は継続していますが，新車製造と旧型車の改造を手がけるメー
カーが変更されるようです．
価格の問題でFTDとの契約は取り消され，代わりに新車製造は最大手の
ボンバルディア(Bombardier)となり，4本の予定が3本に減ります．1本は
オプションに格下げとなりました．一方，改造のほうはVossloh Kiepeが
請け負うとのことです．
FTD : Fahrzeugtechnik Dessau AG
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
23.06.2007 Pöstlingberbahn: neuer Hersteller für die Wagen
(OÖNachrichten ニュースへのリンク)
23.06.2007 Neuer Produzent für Pöstlingbergbahn
(ORF.at ニュースへのリンク)
Neue Hersteller für Alt- und Neufahrzeuge der Pöstlingbergbahn
(newstix へのリンク)
誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．
ペストリングベルク鉄道関連 過去ログ :
2007/3/20 登山鉄道の低床化と市電乗入れへ
2007年06月24日
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【リンツ】ミュールクライス線トラム化? ほか
Excerpt: 昨日のグミュンデンと同じオーバーエスターライヒ州で，その州都リンツ からは，今月多くの記事がありましたが，月末にそれを締めくくるのは， 突然発表された地方鉄道のライトレール化構想です． 連邦交通大臣...
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