L.A.地区を縦横に走る地下鉄やライトレール,2004年にMTAが作成した
らしい構想図が先日LAタイムス紙ウェブサイト版に掲載されていました.
MTA : Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
しかし,現状では実現はとても無理な話です.MTAが回せる資金は2030年
までに40億ドルとされていますが,必要なのは300億ドルです.
世論調査によれば,交通計画への増資を目的とした増税は市民に支持され
そうになく,MTAではロードプライシング(congestion pricing)導入を
研究し始めました.混雑緩和目的の道路課金は,すでにシンガポールや
ロンドンなどでは実施されて知られていますが,米国ではまだそれほど
馴染みがありません.
それでも米国の現政権は,ロードプライシングなどを軸としてBRTなどを
整備する計画に対して補助金を出す,UPAsというブログラムを2006年に
制定し,道路混雑緩和に立ち向かう国家的な戦略の一つと位置付けて,
補助金が欲しい主要都市圏に計画を提出させていました.
BRT : Bus Rapid Transit (バス ラピッド トランジット)
UPAs : Urban partnership agreements (Urban Partnership program)
先ごろ,UPAsにより連邦補助金を得る最初の5都市圏が決まったという
報道もありました.混雑緩和に役立ちそうな計画を出し,総額12億ドルの
補助金を受け取るのは,マイアミ,ミネアポリス地域,ニューヨーク,
サンフランシスコ,シアトル地域です.
26の候補の中から選ばれた5つの計画は,未確認ですが,いずれもロード
プライシング(congestion pricing)とBRTが含まれるはずです.ただし,
この対象はあくまでもバス(BRT)だけで,鉄道は対象外です.
一方,ロサンゼルス市議会では,ロサンゼルス国際空港(LAX)に出入する
自動車に課金する,ロードプライシングを検討するとの報道もあります.
昨年は2560万台以上の車がLAXの空港ターミナルにやってきています.
ETCなどを利用して停車させることなく,これらの車両から料金を徴収
しようというものです.カルフォルニア州では,FasTrakと呼ばれるETC
システムがあり,ベイエリアの橋への導入がよく知られていますが,LA
周辺でも一部の有料道路やHOTレーンに導入されています.
ETC : electronic toll collection (日本のETCとほぼ同じ仕組み)
HOT : High-occupancy toll,本来は規定の人数が乗車している車両のみ
通行が許されるHOV専用レーンを,規定人数未満の乗車でも代金を払う
ことで走れるようにする仕組み.
HOV : high-occupancy vehicles (carpools)
LAXに出入する車両に課金して得られる資金は,ユニオン駅と空港を結ぶ
高速バスFlyAwayの増発に充てたり,ライトレールのMetro Railグリーン
ライン(Green Line)のLAX乗入れ計画を推進するために使うつもりです.
これまでの案では,地元(ロサンゼルス郡)以外の車両からは,より高い
料金を課すことが考えられています.なお,導入された際の無料の代替
手段として,駐車場から無人のピープルムーバーが運転されます.
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
資金不足のため実現できないLA地区の鉄道線リストも載る記事 :
August 17, 2007 MTA long on projects, but short on funds
(The Los Angeles Times ニュースへのリンク)
5都市がUrban Partnership programにより補助金を得るとの公式発表 :
August 14, 2007 U.S. Secretary of Transportation Names Five
Communities to Receive Funding to Help Fight Traffic Congestion
(United States Department of Transportation 公式サイトへのリンク)
ロサンゼルス国際空港(Los Angeles World Airports / LAX)に,ロード
プライシング(congestion pricing)導入を検討中と報じる記事 :
August 18, 2007 City To Study Toll Feasibility At LAX
(NBC4 Los Angeles ニュースへのリンク)
August 18, 2007 LA council to study driver fee at airport
(Daily Breeze ニュースへのリンク)
誤訳や誤解で内容が間違っていましたら,ご容赦ください.
関連過去ログ : 2006/6/05 【LAX】LRTグリーンライン乗入れは如何に?
2007年08月19日
この記事へのコメント
コメントを書く
この記事へのトラックバックURL
http://blog.seesaa.jp/tb/51944300
※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。
この記事へのトラックバック
http://blog.seesaa.jp/tb/51944300
※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。
この記事へのトラックバック
