でしょうか．ハーグ(Den Haag)と衛星都市ズーテルメール(Zoetermeer)を
結ぶ路線をトラムトレイン仕様に転換して，ハーグではHTMの市内線(路面
電車)に直通運転する鉄道です．
HTM : HTM Personenvervoer
(ハーグの公共交通で，前身は，Haagsche Tramweg-Maatschappij)
その他に，ハーグとロッテルダム(Rotterdam)のRotterdam Hofplein駅を
結ぶ路線もあります．こちらはハーグ市内での乗入れはありませんが，
将来はロッテルダム側で地下鉄と直通運転する計画があり，ロッテルダム
中央駅で工事が行われています．
転換工事完成の遅れがありながらも，期待の中で昨秋開業しましたが，
わずか1か月の間に脱線事故が相次ぎ，工事中の時と同じバス代行に戻っ
てしまいます．その間に脱線の原因が明らかにされる中で，当局IVWが
安全面への懸念を強く示し，それらが改善されるまで運転再開がないと
された鉄道です．
IVW : Inspectie Verkeer en Waterstaat
そのランドシュタットレールが，漸く営業運転再開にこぎつけました．
昨年11月末の運休以来，9か月以上が経っています．
ただし，全線ではありません．9/03から旅客営業を再開したのは，デン
ハーグ中央駅(Den Haag Centraal Station)とロッテルダムHofplein駅を
結ぶ，RETの車両により運転されるErasmuslijnと呼ばれる路線のみです．
RET : Rotterdamse Elektrische Tram (ロッテルダムの公共交通)
Erasmus線では，これまでハーグ中央駅とハーグ郊外のNootdorp駅の間で
代行バスに乗換えなければならなかった利用者が，やっと通しで電車に
乗車できるようになりました．
また，同時に2009年からオランダ全土の公共交通機関で使えるようにする
計画の非接触式共通カード，OV-chipkaartがErasmus線で利用できるよう
になっています．今回はキャンペーンで，4.50ユーロ分入金済みの無記名
カードを，先着1万名に無料配布したようです．
一方，ズーテルメール(Zoetermeer)へ向かう路線は，依然運休中です．
しかし，営業運行時のダイヤ通りに運転される試運転の最終段階にまで，
一部区間を除いてこぎつけました．
Erasmuslijnの営業再開と同じ9/03から，HTMに直通するレギオシタディス
(Regio Citadis)が，時刻表通りに走り始めた模様です．Proefbedrijfと
呼ばれるこの段階では，非営業で旅客扱いは出来ませんが，最短で2週間
問題なく運転できれば，営業再開の許可が下りるとみられています．
このProefbedrijfが許可されたのは，Oosterheemlijnと呼ばれる線です．
これはRR4系統(RandstadRail 4)に該当し，ズーテルメール内では周回
ルートに乗らず，その名のようにまっすぐ東を目指して走ります．
これに対して，ズーテルメール市内を「の」の字のようにぐるりと回る
周回ルート(その形状からKrakelingとも呼ばれる区間)は，Testbedrijf
ということで，Proefbedrijfの一つ手前の試運転段階に留まります．
ループ状の路線が真っ直ぐ東西に貫通する路線と交差するVoorweg駅は，
Krakelingが高架でOosterheemlijnが地平の立体交差になっていますが，
いまだ高架のKrakeling上のVoorweg駅(Voorweg Hoog)で，脱線の原因と
なった軌道不良状態が完全に解消されていないからのようです．なお，
ランドシュタットレールの発表では，カント(verkanting)という言葉は
使われず，scheluwteと表現されています．これも，片方のレールが，
もう片方より高いという意味のようです．
ランドシュタットレールとしては，再開へ一番遠い位置にあるKrakeling
のほうを，早く営業を再開したいと考えています．ズーテルメール市内を
周回するからか，この路線のほうが需要が高いのだそうです．
資料を基に地図を作成しましたが，正確ではないかもしれません．
Zoetermeer市内の灰色の破線がKrakeling
青い破線がOosterheemlijn
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
ズーテルメールへのOosterheemlijn(RR4)が，非営業で時刻表通りに運転
される試運転の最終段階に入ることと，ロッテルダムへのエラスムス線
(Erasmuslijn)が営業運転を再開すると発表する公式案内:
2-9-2007 Oosterheemlijn start met proefbedrijf
2-9-2007 RandstadRail Erasmuslijn rijdt weer naar Den Haag
(RandstadRail 公式サイトへのリンク)
Erasmuslijn運転再開は数多くのサイトが報じていました．ここでは，
数少ないOosterheemlijn(RR4)の試運転最終段階の記事を紹介します．
04-09-2007 Start proefbedrijf Oosterheemlijn
(Telstar-online ニュースへのリンク)
29-08-2007 Laatste testfase RandstadRail op Oosterheemlijn
(Algemeen Dagblad ニュースへのリンク)
ちなみに，一足先に営業運転を再開したロッテルダムへのErasmuslijnが
proefbedrijfを開始したのは，8/17でした．
ところで，ハーグに導入されたレギオシタディスはご難続きのようで，
8月下旬にもHTM線内で脱線事故がありました．一瞬緊張が走りましたが，
軌道内に自転車のフレームが放置されていたことが原因と判明し，路線
再開の妨げとはなっていない模様です．
誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．
2007年ランドシュタットレール特集 過去ログ:
2007/5/09 営業再開時期は依然不明
2007/2/14 【ハーグ】満身創痍のランドシュタットレール
2007/1/13 試運転の再開は2月以降に
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