【Muni】バス停の広告契約更新で収入増ほか

予算不足に悩むMuniに朗報です．サンフランシスコ市内のライトレール
や，路線バス，ケーブルカーなどを運営する事業者のMuniを監督下におく
SFMTAが，その役員会で屋外広告最大手のClear Channel Outdoorと契約
することを，全員一致で承認しました．手続き上はまだ承認を得る必要の
ある管理委員会などが残っていますが，事実上決定でしょう．
Muni: San Francisco Municipal Railway
SFMTA: San Francisco Municipal Transportation Agency

Clear Channel Outdoorとの契約により，年間1530万ドルの広告収入を，
最大20年間得ることができます．
年間予算6億7千万ドルのMuniは，約1億ドルを更に必要としていますが，
そのうちの15%程度は，今回の契約で確保できるようです．

クリアチャンネル・アウトドア(以下クリアチャンネル)との広告契約は，
Muniの停留所などに設けられたシェルターなどの広告販売権を，同社に
契約期間中は独占的に与えます．引換えにクリアチャンネルは，20年間
(うち5年間はオプション)で3億6百万ドルから最高3億8千万ドル超を市に
払い，新たに400か所の停留所にシェルターを新設するほか，停留所の
既存シェルター1100か所を今後6年以内に更新したり，停留所シェルター
などの美化管理も請け負うというものです．

これは，20年前に締結された，CBS Outdoorとの屋外広告契約が，今年
2007年12月に切れることに備えた措置でした．20年前の契約では，年間
30万ドルしかMuniは得られていません．
この広告を巡る入札では，クリアチャンネルのほかに，現在の契約者の
CBS Outdoorと屋外広告世界第二位のJCDecauxが組んだ企業連合と，
Cemusaの3者が競合していました．
先月末にはクリアチャンネルに決定するとの報道があり，その後9/04に
SFMTAの役員会が承認したということです．

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
クリアチャンネルが広告権利を獲得し，Muniに大金が入ると伝える記事:
2007-08-31 Cash-strapped Muni offered shelter-ad windfall
(The Examiner ニュースへのリンク)
その後のSFMTA役員会の承認とあわせて，一連の話をまとめた記事:
September 5, 2007 S.F. Muni board OKs plan for Clear Channel to
sell transit shelter ads
(San Francisco Chronicle ニュースへのリンク)

クリアチャンネルが展開するシェルター広告の概要: Transit Shelter
(Clear Channel Outdoor 公式サイトへのリンク)
現時点ではサンフランシスコを含めて全米12の都市圏で広告を募集して
いるようです．なお，Muniの件は承認手続きがまだ残っているためか，
プレスリリースを含めて掲載されず，サンフランシスコではGolden Gate
Transitのバスが出てきます．

なお，サンフランシスコクロニクル紙には，クリアチャンネルが市内で
自転車シェアプログラムの立ち上げを求められるかもしれないとの一文が
ありました．すでにストックホルム(=Stockholm City Bikes)，オスロ，
ブリュッセル(=Smartbikes)，バルセロナ(=Bicing)などといった都市が，
Clear Channel Communicationsの資金を得て自転車シェア制度を導入して
いる模様です．

Muniといえば，今春開業したライトレールのTライン(T-Third)の遅れが，
Muniメトロのシステム全体に悪影響を与え，系統建替えが実施されたと
紹介したことがありましたが，その続報が先月ありました．
2007/6/08 開業後3か月で路線網再編へ動く

下記記事によれば，4月のTサードの定時運行率は23%に過ぎなかったと
最近明らかにされたようで，それが67%にまで改善されたとのことです．
7月に限っては72%と好調だったとか．しかし，それでも目標とされる85%
には及びません．
August 22, 2007 Muni's efforts to improve service shows
incremental change
(San Francisco Chronicle ニュースへのリンク)

Tライン開業までは，MuniメトロのJライン(J-Church)の遅れが目立って
いました．それを何とか改善すべく，色々な試みが4か月間試される予定
という話がありました．
2007/2/03 定時運行を目指す120日計画始動

しかし，Tライン開業後の混乱で1か月間で中断してしまったようです．
それが再開されるかもという報道もありました．まずは常連に現状を報告
してもらうようです．
August 13, 2007 Muni takes 2nd crack at J-Church experiment
(San Francisco Chronicle ニュースへのリンク)
その後どうなったかは確認できていません．

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．