【ロサンゼルス】切符不所持は5%から10%も

ロサンゼルス郡のメトロ(LACMTA)は，今月二週間のうちの9日間における
利用客の切符所持検査を行っていて，その結果が一部公開されました．
LACMTA: Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority

対象となったのは，MTA(Metro)が運営する地下鉄2系統とライトレール
3路線にバス・ラピッド・トランジット(BRT)の1路線です．
その結果，MTAの鉄道5線(Metro Rail)とBRT全体で平日は約5%が運賃を
きちんと払っていないことや，通常は切符所持の検査体制が手薄になる
夜間や休日には，その割合が高くなることが判明しました．
土曜は6％，日曜は7％ですが，これが夜になると数字は更に跳ね上がり，
土曜の夜には8.9％，日曜の夜は10％に及ぶそうです．
切符の所持検査を一部担っている郡の保安官当局では，これまで3%程度と
見込んでいました．

L.A.の地下鉄には米国では珍しく改札がありません．ライトレールなどと
同様に自己申告制度(honor system)，いわゆる信用乗車制が採用されて
います．また，乗車の際に運転手に運賃を支払うかパスを提示する一般の
路線バスとは異なり，車内で運賃収受を行わないBRTのオレンジラインも
同じです．
しかし，MTAではこの結果をもとに，11月にも改札を設けるかどうかの
検討に入る模様です．これまではゲート設置費用が不正乗車による損出を
上回るとか，ゲートを飛び越えてしまうからとの意見があり，改札導入は
見送られてきていましたが，不正乗車による損出が数百万ドルにのぼる
ことや，一旦導入してしまえば検査体制の維持費を減らせるのではないか
と考えています．

MTAの鉄道線は5路線の合計で月間27万2千人，BRTのオレンジラインには
同2万5千人の利用があります．
切符所持の検査には，これまで100名の郡保安官代理と250名のMTAの契約
保安係員があたっていました．乗車1回分の運賃は$1.25，違反した時の
罰金は最大$250です．

MTAの発表を報じる記事は，今回の調査時点の各路線ごとの切符不所持の
割合も記しています．
地下鉄(レッドラインとパープルラインの2系統)
平日 4.4%，週末 6％から7％
ライトレール(ブルーライン)
平日と土曜 5％少々，日曜 8.2％
ライトレール(グリーンライン)
平日 6％，土曜 8％，日曜 10％
ライトレール(ゴールドライン)
平日 3％，週末 4％
BRT(オレンジライン)
平日と日曜 5％，土曜 6％，夜間 11％

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
October 26, 2007 Unpaid fares may cost MTA millions
(Los Angeles Times ニュースへのリンク)
10/25/2007 Metro fare evasion a problem
(Los Angeles Daily News ニュースへのリンク)
October 25, 2007 5 Percent Of Metro Riders Don't Pay Fare
(NBC 4 Los Angeles ニュースへのリンク)

路線図: Rail Maps (LACMTA公式サイトへのリンク)

LA関連過去ログ:
2007/5/15 1年半後には運賃が倍に
2006/2/26 地下鉄に改札設置か?

不正乗車の割合については，今年新たに開業した街の2か月間の速報値が
届いています．
21 DE OCTUBRE DE 2007 Trece de cada mil usuarios del tranvía no
paga el billete
(El Día ニュースへのリンク)

これは，カナリア諸島(スペイン)のテネリフェ(Tenerife)の話です．
8月と9月の2か月間に151万人余の利用がありましたが，このうち切符を
所持せずに乗車した人は判明しているだけですが，2万人足らずという
ことで，割合にして1.3％という低い水準でした．
上記記事では事業者の予測では5％かそれ以上だったことや，欧州では
平均7%であることなども記されています．

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．