呼ばれるRR4系統(RandstadRail 4)だけが営業運転を再開し,その後は
取り残されたRR3系統(RandstadRail 3)のうち,ハーグ(Den Haag)市内と
ズーテルメール(Zoetermeer)市内Seghwaertまでが10/20に運転を再開,
最後にズーテルメールを「の」の字の形に周回する線区(通称Krakeling)
だけが旅客営業できない試運転状態でしたが,10/27にそれも解消して
ようやく全面的に旅客営業運転を再開することになりました.
土曜日(10/27)は,RR3系統とRR4系統は運賃無料で開放された模様です.
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
公式発表: 25-10-2007 RandstadRail volledig in gebruik
(RandstadRail 公式サイトへのリンク)
週末のため,全線で営業を再開した後の報道はまだ見つかっていません
ので,当日朝の記事を紹介しておきます.
27 oktober 2007 RandstadRail met passagiers door Zoetermeer
ANPの記事 (Algemeen Dagblad ニュースへのリンク)
RR4は青,RR3は赤で表示しています.

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら,ご容赦ください.
ランドシュタットレール これまでの道のり:
2007/10/07 Zoetermeerへの運転再開へ
2007/9/05 一部区間で電車の運転再開
2007/5/09 営業再開時期は依然不明
2007/2/14 【ハーグ】満身創痍のランドシュタットレール
2007/1/13 試運転の再開は2月以降に
2006/12/30 HTMは脱線可能性を事前認識?
2006/12/09 脱線原因はトラムトレイン特有か?
2006/12/01 ランドシュタットレールまた脱線
2006/11/12 ロッテルダムとメトロで直結
2006/11/04 中央駅で運行開始間もないLRV脱線
2006/10/28 10/29よりRandstadRail一部運転
2006/09/03 トラムトレイン10月までお預け
2006/8/26 在来線のライトレール化遅れる
