【カンザスシティ】新聞社が路線案の叩き台を

ミズーリ州(Missouri)とカンザス州の二つの州にまたがる，カンザス・
シティ(Kansas City)は，人口が両州あわせて60万前後の街で，広域圏
まで含めた人口は200万に達しようとしています．その規模の割には道路
混雑がそれほどではないとされているようですが，そのせいもあるのか，
この地域は軌道系の都市交通機関を現在は持っていません．これまでも
整備計画が住民投票にかけられては，ことごとく否決されてきました．

その風向きが変わってきたのが，一年前(2006年11月)の住民投票でした．
僅差で27マイル(約44キロ)のライトレール計画を前進させる法案が承認
されたのです．
しかし，その後その路線案に対していろいろと議論が沸き起こり，問題も
指摘されていきます．今年8月にも地域の路線バス運行などを管轄する
KCATAにより発表された調査報告で，技術的なことだけでなく，建設費が
投票時に前提とした見積り額を大きく上回ることが明らかにされました．
KCATA: Kansas City Area Transportation Authority

沿線の市長らは，選挙で承認された27マイルの計画は，実現不可能な上に
資金も足りないと公言するに至りました．代案として幾つかのグループが
様々な計画を提案していたものの，それらもルートなどを巡り，あれこれ
意見が戦わされていた状況でした．

そのような中で，地元の有力新聞が議論の焦点を絞り込むために，独自に
路線案を提唱したのが先月下旬でした．The Kansas City Star紙では，
電子版(オンライン版)にライトレールの専用ページを設けています．
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
The Kansas City Star紙: Light Rail 特集ページ

同紙が四か月に及ぶ他都市の調査や，地域の計画担当者，指導者，企業
経営者などへの聞き取り調査により考案した路線案は，まずはスターター
路線(第一期区間)として，9.75マイル(約15.7キロ)を建設するというもの
でした．そのルートを自社紙面に載された模様です．ウェブサイト上では
インタラクティブ版として現在公開されています．
Oct. 27, 2007 Seeking a consensus for a workable light-rail plan
Oct. 27, 2007 Six principles to guide a light-rail route
同紙が提唱する路線のインタラクティブ地図: 10/29/2007 Light rail
proposal: Explore the route in this interactive graphic
(The Kansas City Star ニュースへのリンク)

提案された計画は，記事にあるように長年かけて連邦政府からの補助金を
待つのではなく，地域の財源で賄うことを前提に，新しいライトレールの
モデルとしてモダン・ストリートカー(modern streetcar)を採用します．
従来型のライトレールより軽量で安上がりとされるこのモデルは，専用
軌道ではなく，道路上を走行するという意味と思われます．
短距離であることと，モダン・ストリートカーという形態をとることで
建設費を抑え，10億ドルを超える前案よりずっと安上がりの3億4100万
ドルで建設可能と数字を弾き出しました．売上税を，0.25%上乗せする
だけで済むとのことです．

新聞社の路線案も，所詮は一つの案に過ぎないわけですが，他の非公式
提案はいずれも独立して立案されていたのに対し，同紙の提案は各方面
からの意見を取り入れて，その総意として6つの原則を路線案に盛込んだ
としています．
それは，最初は小規模から始めること，ミズーリ川を渡ること，需要の
高い既存バス路線に接続させること，近代的でありながら費用を掛けすぎ
ないこと，不確定要素の多い連邦補助金を頼らず地元負担とすること，
増税は0.5%未満に留めることでした．
二番目に登場するミズーリ川は，この地域で道路が混雑する名所で，川の
南にある中心街との交通の便を図るため，北岸の地区でライトレールを
推す声が高いのです．また，四番目の原則が今や米国で最新トレンドと
されている，新型車両を用いた路面電車スタイルを意味しています．

The Kansas City Star紙のLight Railページには，スターターラインへの
反応や，その影響力についてを記した記事がリンクされていますので，
今後も目が離せないページになりそうです．

路面電車からスタートさせる案には，意外にも米国のモダン・ストリート
カー先進地とも言えるポートランドの当事者らが，カンザスシティほどの
規模の都市には，路面電車は核となるライトレールを補完するのは望ま
しいものの，中心に据えるのは向いていないと意見を述べていたことが
紹介されています．記事はエンターテイメント欄に掲載されていました．
Nov. 04, 2007 Streetcars or light rail? Portland weighs in
(The Kansas City Star エンターテイメント欄の記事へのリンク)

関連過去ログ:
2006/11/11 LRT賛成多数は得たものの

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．