【SPRINTER】開業(旅客営業は1/13から)ほか

カルフォルニア州ロサンゼルス以南の最近の話題をいくつか．

貨物線を旅客鉄道に転用し，米国では珍しいディーゼルカーを走らせる
SPRINTERと命名された路線が，12/28開業式を迎えました．もっとも，
当日は式典と関係者など招待客だけを乗せた列車が走っただけで，一般
旅客が利用できる営業開始は1月になってからです．

場所は，ロサンゼルスとサンディエゴの間にあり，双方とコミューター
レール(ディーゼル機関車牽引の客車列車による通勤列車)で結ばれる，
太平洋岸に面した人口17万余のOceanside市から，内陸に向かって東の
同14万人余のEscondido市までの，約22マイル(約35キロ)の区間です．
そこを，ドイツ(シーメンス)製Desiroモデルのディーゼルカーが，53分を
かけて早朝4時台から夜は20時台まで，毎時30分間隔で走ります．夜は
早く，21時台に始発駅を出る列車はありません．

元々この計画は遅れていて，10月にも12月開業が危ぶまれていると紹介
していました．
過去ログ: 2007/10/05 【サンディエゴ】SPRINTER 12月開業も危い?

その後，11月の段階で開業式は12/28でも旅客営業は1/13になることが
明らかにされていました．全線通した通常速度での試運転の開始時期が，
大幅に遅れた影響を受けました．2008/1/13まで乗れないことが判明した
11月下旬の時点でも，まだ開始されていなかったのです．

併走するハイウェイの混雑緩和目的に計画が立てられてから二十年以上を
要し，1990年代当時の予算から最終的には八倍近い4億7700万ドルが投じ
られました．訴訟問題や環境問題への対応，物資と人件費の高騰などが
理由として挙げられています．

(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
December 29, 2007 Oceanside-to-Escondido VIP ride goes smoothly
(San Diego Union Tribune ニュースへのリンク)
December 29, 2007 San Diego County light rail line christened
(Los Angeles Times ニュースへのリンク)
SPRINTERの詳細を記した記事は，数日前に出ていました．
December 24, 2007 Sprinter is finally ready to connect coast, inland
(San Diego Union Tribune ニュースへのリンク)

運営は，サンディエゴからのコミューターレールCOASTERと同じNCTDで，
運行はVeolia Transportationとなっています．
SPRINTER - Introduction
地図と時刻表へのリンク - Schedules & Maps
(NCTD 公式サイトへのリンク)
NCTD: North County Transit District
このSPRINTERは，ライトレールに分類されています．NCTDではそのように
記していますし，各メディアや英語版Wikipediaでも同様です．

一方，ロサンゼルスで現在建設中のライトレール，ゴールドラインでは
路面走行区間の商店主らが工事により打撃を受けていることを，先日の
LAタイムス紙が伝えていました．

2009年開通を目指して，イーストロサンゼルス市(East Los Angeles)に
向けた路線は，一部に地下区間があることから3年前に着工していました
が，路上を走る今回取り上げられた区間の着手は，1年前でした．
15ブロックに及ぶ沿線には129の商店があり，このうち115店がMTAからの
援助を受けています．それでも工事で人が寄り付かなくなった現状には
苦情の声をあげ，これまでなかったほどの人を連れてくるライトレールが
走り出すまで，地域が生き残れるか不安なようです．
December 27, 2007 Gold Line work upsets East L.A. merchants
(Los Angeles Times ニュースへのリンク)

最後は都市交通ではありませんが，アナハイム(Anaheim)からディズニー
ランド(Disneyland)のモノレール新車の話題が届いています．
12/20に，1959年の初代から数えて五代目?になるMark VIIが，園内に搬入
されたことが報じられていました．運転開始は2008年2月末だそうです．
December 20, 2007 New monorail arrives at Disneyland
(Orange County Register ニュースへのリンク)
December 20, 2007 Disneyland's New Monorail
(MousePlanet ニュースへのリンク)
どちらも画像が豊富に掲載されています．

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．

Comments

Sprinterの開業が今月末まで延期になったようです。乗りに行く予定でしたので残念です。しかし、ディーゼルというのがよくわからないですね。ディーゼルなら、サンディエゴからCoasterをそのまま走らせてもいいと思うのですけど。

Posted by すなふ at 2008年01月13日 17:48

いつもコメントありがとうございます．
ディーゼルカーなのは，恐らく構想段階では速達を期待してのことだったのではないかと思います．当初は30分程度で全線走破を目指していたようですが，最終的には50分以上も掛かり，表定速度は30キロ少々です．
あとは，駅数を増やせるということもあったかもしれません．こちらも現実には平均駅間距離は2キロ以上になっています．
今となっては規格上無理なのだと思いますが，Coasterのような機関車牽引の客車なら，確かにサンディエゴまでそのまま乗り入れできたかもしれず，便利になっていたでしょうね．

Posted by NeiTech at 2008年01月17日 13:27

1/27営業開始という話も出ていたのですが，詳しく読んでいないものの，プラットホームを作り直さなければならないことが判明し，旅客営業を開始できるのは，早くて3/09という報道がありました．詳細は下記にて．
http://www.nctimes.com/articles/2008/01/26/news/top_stories/22_02_161_25_08.txt

Posted by NeiTech at 2008年01月26日 19:28