【ベルリン】トラム新設区間が利用好調

2006年と2007年に延長された路線が，それぞれ3割以上の利用増と好調な
ものの，混雑が激しくベルリンの鉄道旅客協会?(IGEB)が苦情を訴えて
いるそうです． IGEB: Interessengemeinschaft Eisenbahn, Nahverkehr
und Fahrgastbelange Berlin e.V.

2006年に延長されたMetroTramのM10系統では，37％増の一日49200人が
利用し，2007年に発着地が変更された同M2系統は，35％増の同28300人が
利用しているとのことです．
新設区間，距離，投資額
M10: Eberswalder Straße - Nordbahnhof 間 1.7キロ 1650万ユーロ
M2: Mollstraße/Prenzlauer Allee - Alexanderplatz/Dircksenstraße 間
0.9キロ 1800万ユーロ

記事では東京の電車並みに混雑していると表現されているほどで，運転
本数を増やせないものかと運行するBVGに確認すると，新しい運行契約
(原語: Verkehrsvertrag)により，改善案にはベルリン州が資金を出す
ことになるので，それは州上院議員(Senat)の仕事であり，BVGの独力では
無理というような返事だったそうです．
BVG: Berliner Verkehrsbetriebe
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
04.01.2008 Neue Alex-Tram immer überfüllt
(Bild.de ニュースへのリンク)
記事にはこの他に，今後の延長予定が記載されていました．
2010年には60系統と61系統のアードラースホーフ(Wissenschaftsstadt
Adlershof)への延長で約2キロが，
2011年はM10系統の中央駅前(Hauptbahnhof)への乗入れで約2.2キロが，
それぞれ予定されているそうです．

BVGの新しい交通契約(BVG-Verkehrsvertrag)が2008年と同時に発効され，
州上院(Senat)がトラムだけでなく，地下鉄やバスなどを含むBVGの全権を
担う?ようになったことや，路面電車への対応が急務であることなどが，
IGEBのサイトに記されています．
02. Januar 2008 2008: Neuer BVG-Verkehrsvertrag in Kraft getreten
(IGEB ニュースリリースへのリンク)

トラム全体では一日平均60万人以上が利用しているそうで，2005年には
54万人弱でした．BVGのサイトは56万人と記載しています．
Das Unternehmen Die Flotte der Straßenbahn
系統図へのリンクのあるページ: BVG Liniennetz
表示される画面右側にPDFファイル版の系統図へのリンクがあります．
(Liniennetz mit Straßenbahnlinien im Vordergrund)
(BVG 公式サイトへのリンク)

関連過去ログ:
2007/8/09 トラム2キロ延長再開決定ほか
2007/5/31 M2アレクサンダー広場乗入れ開始

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．