【ロサンゼルス】クレンショウ新線の路線案

ロサンゼルスでは，市長が先頭に立って地下鉄(パープルライン)を海まで
届かせようと話題になっていますが，ロサンゼルス郡のMetro(LACMTA)
は，長年懸案となっていたライトレール新線の基礎固めを行っています．
このたび沿線住民への説明会の中で，その路線案が提示されました．
LACMTA: Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority

計画中のライトレールは，現在建設中のライトレール，エキスポライン
(Expo Line)と，1995年に開業のライトレール，グリーンライン(Green
Line)を結ぶ，南北方向の路線です．
LA南西部のクレンショウ(Crenshaw)地区を通ることや，エキスポラインと
クレンショウ通り(Crenshaw Boulevard)の交差点から分かれるため，一部
メディアはクレンショウ・ライン(Crenshaw line)と呼んでいます．

クレンショー大通りには，かつてロサンゼルス市に網の目のように路線を
張り巡らしていた路面電車も，一部を通っていたそうです．
今回Metroが提示した路線案では，その区間も踏襲しながら，途中から
貨物鉄道の線路を利用して人口11万余のイングルウッド市(Inglewood)に
入っていきます．そして，その貨物線に沿いイングルウッドの工業地帯を
南西方向に走り抜け，LAX(ロサンゼルス国際空港)の近くで進路を再び
南に転じ，グリーンラインのAviation/LAX駅に到達するというものです．
(LACMTAのサイトに検討対象地区の地図があります)

LAXのそばを通ることから，空港への連絡施設も検討されていますが，
それは当局のLAWA次第ということになりそうです．
LAWA: Los Angeles World Airports
グリーンラインはほぼ全線が高架ですが，Aviation/LAX駅には分岐線の
準備工事がされています．それを使いエキスポラインとグリーンラインの
相互乗り入れも考えられている模様です．
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
02/21/2008 Crenshaw light-rail route picked
(Daily Breeze ニュースへのリンク)

Metroにとっては，路線案を公開することで住民や沿線自治体の反応を
見る狙いがありましたが，人の流れにあっていないとか，人口密集地や
商業地を通らないことから，芳しい反応ではなかったとLAタイムス紙は
伝えています．グリーンラインの再来というわけです．
February 23, 2008 New rail line will tie into where?
(Los Angeles Times ニュースへのリンク)

下記ページ内のProject Areaに，想定されている路線が描かれた地図への
リンクがあります．
Overview Crenshaw/Prairie Transit Corridor
(Metro 公式サイトへのリンク)

こちらは，ライトレールのゴールドライン延伸の話題です．地下鉄を海岸
(サンタモニカ)まで伸ばす計画に予算を持っていかれると，実現の望みが
薄くなります．
02/22/2008 Extended Gold Line discussed at conference
(San Gabriel Valley Tribune ニュースへのリンク)

LAタイムス紙の記事の最後にあるように，仮称クレンショウ・ラインも，
地下鉄のサンタモニカ(Santa Monica)延長やゴールドラインの延長も，
どれも財源が確保されているわけではありません．今後何らかの資金が
使えるとなった時，どの路線が優先かの駆け引きが激しくなりそうです．

関連過去ログ:
2007/11/04 地下鉄を海への第二案浮上
2007/10/06 【LA】ゴールドラインをオンタリオ空港へ?
2006/6/05 【LAX】LRTグリーンライン乗入れは如何に?

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．

Comments

私もそのひとりですが、ライトレール，グリーンラインに不満を持っている人が多いと思います。空港に直接乗り入れ出来ないし、西の終点、レドンドビーチも実際のレドンドビーチにはほど遠いし、近くのモールにも歩いて遠い距離にあります。東の終点もメトロリンクの駅と接続していないんです。他の路線も駅からバス停まで遠かったり、そこら辺を上手く解決しないと、また新たな路線を開業させても同じ結末を迎えるだけですね。と、チト愚痴ぽくなってしまいました。すいません。

Posted by すなふ at 2008年02月25日 09:36