【カリフォルニア州】州債からの資金提供

2006年11月のカリフォルニア州の州民投票で，60%を超える賛成票を獲得
して成立した総額199億ドル超の交通債から，州内106の公共交通計画に
対し，3億9400万ドルの資金提供を行うと，州知事が金曜日(3/07)に発表
していました．

この交通債はCalifornia Proposition 1Bと呼ばれ，正式には，Highway
Safety, Traffic Reduction, Air Quality and Port Security Bond Act
of 2006という名称で，混雑緩和や大気汚染軽減のための道路整備や，
橋脚などの耐震性強化，公共交通の拡大などを主な目的とする州債です．
その州債からは，今回が初めての都市交通に対する投資になるそうです．
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
07 March 2008 Governor Schwarzenegger Announces $394 Million for
Transit Projects (Imperial Valley News ニュースへのリンク)

対象となる計画のうちの鉄道関係には，ベイエリアのBARTがあります．
BART: Bay Area Rapid Transit
サンフランシスコとオークランド間の海底トンネル(Transbay Tube)は，
BART建設当時には最高の耐震性能を備えていると信じられてきましたが，
強化が必要との近年の調査結果を受け，2年前から耐震強化工事が2010年
完了を目指して行われています．3億4千万ドルと見られる工事費のうち，
2400万ドルが拠出されることになりました．
March 7, 2008 BART tunnel retrofit gets state bond funds
(San Francisco Chronicle ニュースへのリンク)

サクラメントでは，36本のライトレール車両をリビルドするとあります．
開業時の1986年から投入されてきたSiemens-Duewag製U2Aタイプの26本と
1991年に増強された同型の10本が対象でしょう．耐用年数の30年を全う
出来るようにするものです．Sacramento Regional Transit Districtには
その他への分を含めて700万ドルが配分されます．
March 7, 2008 RT lands state bond cash to rebuild rail cars
(Sacramento Business Journal ニュースへのリンク)

ロサンゼルス地区では，建設中のライトレールや，CNGバス購入，混雑の
激しいウィルシャー通り(Wilshire Boulevard)に12マイル(約19.3キロ)の
バス専用レーンを導入する計画などに，1億7100万ドルが配当されます．
March 7, 2008 12 Miles Of Wilshire Bouleverd Will Have Bus-Only Lane
(NBC4 Los Angeles ニュースへのリンク)

最後に，ロサンゼルスからサンディエゴへ向かう途中のオーシャンサイド
(Oceanside)と，内陸のエスコンディード(Escondido)を結ぶ，ドイツ製
ディーゼルカーによる22マイル(約35.4キロ)のライトレールにも，860万
ドルが配分されることになりました．
March 8, 2008 NCTD gets first installment of Prop. 1B cash
(North County Times ニュースへのリンク)

当初予算から1億ドルも超過した，SPRINTERと呼ばれるライトレールは，
昨年末に開業式典が行われたものの，一般旅客を乗せる営業運転は，この
日曜(3/09)早朝から開始されることになっています．
March 8, 2008 Sprinter ready to run at last
(San Diego Union Tribune ニュースへのリンク)
これは前夜に出た記事ですが，内容が詳細ですので紹介しておきます．

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．