折りしも先日ストリップを強力なライバルとなりそうな，二階建てバスの
"DEUCE"(ジュースも運行を開始しており，先行きが懸念されます．
先月27日には，開業以来1千万人目の乗客を迎えましたが，平均利用者数は
3万人を切る状態が続いており，一日あたり5万ドルの赤字になっています．
Monorail ridership remains stagnant during October
(Las Vegas Review-Journalのニュースへのリンク)
しかし暗い話題だけでもないようで，先日クラーク郡(Clark County)の委員
会は，モノレールをマッカラン(McCarran)国際空港へ延長する計画の予備
調査を行うことを決定しています．当初はダウンタウン方向への延伸が優先
されていましたが，連邦政府から資金援助がなく，そちらは止まったままに
なっています．
McCarran plans monorail groundwork
(In Business Las Vegasのニュースへのリンク)
マッカラン空港を利用してラスベガス入りする観光客やコンベンション参加
者らは，空港からホテルまでタクシーを利用することが多く，タクシー待ち
の行列はかなりの長さに達します．路線バスも走っていますが，ストリップ
沿いのホテルには不便ですし，最初は利用しづらいものがあります．
確かに空港までモノレールが伸びてくれれば，観光客らには便利になるで
しょう．また手荷物をモノレールで運ばずに済むようなシステムも検討され
ているようです．これまで通り航空機に預けた荷物を空港で受け取り，
ホテルのチェックインも空港で済ませたあと，そこで荷物を再び預ける
ことができるようになれば，どんなに楽でしょう．
現在終点の先にある折り返し地点から，空港はすぐそばに見えます．
リンク先はGoogle Localの衛星画像です
リンク先の画像で，左上にMGMグランドホテルがあり，右下に誘導路の一部が
見えています．中央やや上に四角い建物が見えますが，そこは駐車場で，
そのすぐ下(南側)にモノレールの折返し施設があります．(撮影時にはまだ
建設されていないため，画像には施設が写っていません)
その駐車場から，折返し線上のモノレールと空港を望むとこうなります．
Las Vegas Review-Journal紙では，シアトルで住民投票にかけられたモノ
レールの件に触れ，結果がどうあれ，シアトルでの経緯はベガスでライト
レールを建設するかどうかや，モノレールを延伸するかどうかなどを決める
際の参考になるはずなので，注視すべきだという社説も掲載していました．
EDITORIAL: Light rail vote
(Las Vegas Review-Journalのニュースへのリンク)
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