【アウグスブルク】ほぼ全車が2010年には低床化

バイエルン州の人口26万4千の街，アウグスブルク(Augsburg)市を走る
路面電車(Straßenbahnen)は，二年後には76本が低床車になる模様です．
市(Stadtwerke)は営業車を現在84本所有し，日々の運行には64本が必要と
されています．

2010年には76本体制となる低床車の内訳は，コンビーノ(Combino)41本，
第一世代の低床車とも言えるGT6タイプの11本からなる今の52本に加え，
2007年2月にボンバルディア(Bombardier)と契約したFLEXITY Outlookの
Cタイプ，アククスブルクでの通称CityFlexの10本と，残りの14本はその
オプションです．その14本が今回発注されたとの記事がありました．

1本あたり350万ユーロだったCityFlex第一回発注から，オプションでは
同280万ユーロになりました．(規格についての記載はありません)
アウグスブルク市は，国から25%の補助金が出ることを期待しています．

しかし，2009年まではコンビーノのうち四分の一(10本前後)を，絶えず
クレフェルト(Krefeld)かウィーン(Wien)のシーメンス工場に送り出して
いなければなりません．設計問題で改修が必要なのです．
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
07.04.08 14 neue Straßenbahnen
(Augsburger Allgemeine ニュースへのリンク)

関連過去ログ: 2007/5/23 CityFlexの価格を巡る論議

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．