【ウィーン】21番廃止反対運動持ち上がる

ウィーンの地下鉄(U-bahn)2号線(U2)が，5/10に待望の路線延長を迎える
ことになっています．メッセ会場やスタジアムがあるウィーン2区レオ
ポルトシュタット(Leopoldstadt)への乗入れです．今月初めには，関連
施設として，古い映画に出てくる大観覧車で知られるプラーター(Prater)
の駅も新調されました．

その延長開業まで1か月をきり，開通祝賀ムードばかりかと思いきや，
並行する路面電車が廃止されるため，その反対運動が起きていました．

既にプラーター(Prater)からメッセ会場を経てスタジアムまで，不定期で
プラーター止まりの系統がいくつか乗り入れていましたが，これは3/27を
もって終了となっています．
このスタジアムとは，UEFA欧州選手権2008(通称Euro 2008)の決勝戦が
行われるエルンスト・ハッペル・シュタディオン(Ernst-Happel-Stadion)
のことで，その最寄停留所がStadionです．

そして，リンク(オペラ座の前の環状通り)沿いのSchwedenplatzから，
プラーターとシュタディオン(Stadion)を経てPraterkaiに至る，定期路線
の路面電車21番系統も，5/10に地下鉄U2開業と引換えに廃止となって，
プラーターからシュタディオン(Stadion)方面は，事実上路線全廃という
ことになっています．

廃止反対理由としては，路面電車の停留所間隔が250mから350m程度なのに
対して，地下鉄では900m近くに広がってしまうことなどが挙げられている
模様です．しかし，実際にはウィーン地下鉄の平均駅間距離は割と短く，
ドイツ語版ウィキペディアのU-Bahn Wienの項目によれば，最長でもU4の
平均820m，プリメトロとして誕生したU2の既存区間は更に短く，600mと
なっています．
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
路線再編の詳細は，先月出ていました．
10.03.2008 Neuorganisation von Straßenbahn und Bus entlang der
neuen U2 (Wiener Linien 公式サイトへのリンク)
Leopoldstadt: Neuorganisation von Straßenbahn und Bus entlang der
neuen U2 (Magistrat der Stadt Wien 公式サイトへのリンク)
いずれのページからも，PDFファイル版の地図を見ることができます．

廃止反対のことが書かれた記事:
06. April 2008 Das Straßenbahnsterben in Wien geht weiter
(be24.at ニュースへのリンク)
02.04.2008 U-Bahn ist kein Ersatz für Straßenbahn
(Wien-Heute Chron ニュースへのリンク)

ウィーンの路線検索に便利なサイト:
Wiener Linienplaene Online - Haltestellenplaene Demo
現時点では5/10廃止前の路線図を見ることができます．

誤訳や誤解で内容が間違っていましたら，ご容赦ください．

Comments

昨年夏にこの21系統に乗ってみました。終点でOBBのSバーンと接続しているのですが、河原の寂れた場所で、路線もプラターまでは利用者は少なそうな印象。途中で大きなスタジアムとともに建設中のU2の駅も見ることができました。

もともと利用者の少ないところへ地下鉄延伸となればバス転換やむなしかもしれませんが、メッセやスタジアムに直接つながる市電の線路は残しておいてもよさそうに思えます。

ほかに5系統のダイヤ見直しに言及していて、これが増便なのか減便なのかよく分かりませんが、この路線も北駅とヨーゼフ駅それに西駅とを結ぶ隠れた？基幹路線です。

Posted by 堀切邦生 at 2008年04月17日 09:15