全く新しく建設された地下鉄が自動運転を行うのは珍しくありませんが,
ニュルンベルク(Nürnberg)で計画中のものは,既存路線の一部を走行する
というもので,その区間では自動運転と従来からの運転手による地下鉄が
交互に走るという状況が,この6月から旅客営業として展開されます.
もっとも,既存路線も2009年末までに,自動運転化される予定ですので,
両者が共存する期間は1年半ぐらいになりそうです.
自動運転で今年6/14に開業するU3(地下鉄3系統)にあわせ,VAGでは6/15に
ダイヤ改正を行います.
VAG: Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
本来なら2006年には営業開始となっていたU3の第一期区間は,市の南西に
位置するGustav-Adolf-Straßeと,中心部をはさみ北部にあるMaxfeld間の
6.1キロの区間です.このうちRothenburger StraßeとRathenauplatz間は
現在営業中のU2と路線が重なります.その3.5キロ6駅間が,自動と手動が
共存する世界です.
自動運転は車庫や営業線の末端区間での試験走行を終え,実際の営業線
での試運転も3か月目を迎え,無事にその初期目標を達成したとの報告も
されています.あとは旅客営業の開始を待つばかりとなりました.
来週4/28からは,平日だけ週に3日程度,非営業でU3を走らせるとのこと
です.
(外部リンクは新しいウィンドウで開きます)
地下鉄の自動運転計画の概要: 22.04.2008 Basisinformation zum
Projekt RUBIN
6/15からのダイヤ改正: 22.04.2008 Neuer VAG-Fahrplan zum Start der
automatischen U-Bahn-Linie U3
試験走行成功の報告: 22.04.2008 U3-Erprobungsbetrieb ist beendet -
Warten auf die Freigabe für den Fahrgastbetrieb
(VAG 公式サイト Presseinfosへのリンク)
英語版プレスリリース: Press releases
路線図など: Technical data of the U2 and U3 lines
(RUBIN Nürnberg 公式サイトへのリンク)
このサイトでは,自動運転の仕組みなども英語で解説されています.
誤訳や誤解で内容が間違っていましたら,ご容赦ください.
2008年04月26日
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