【マイアミ】ストリートカー復活へ弾み

米国上下両院の予算交渉委員会が，マイアミ市の計画するダウンタウンの
ストリートカー計画向けとして，マイアミ市に200万ドルを与えることを
承認するニュースがありました．
Miami may get $2M for streetcars
(South Florida Business Journalのニュースへのリンク)

マイアミ市は，ダウンタウンの主な場所を南北に結ぶ路面電車(ストリート
カー)路線を計画しています．予算次第で距離は前後するようですが，
とりあえず10キロ弱になる見込みです．下記サイトのProposed Routeが
路線図を含んだページになっています．
Miami Streetcar Project
(マイアミ市の公式サイトへのリンク)

Frequently Asked Questionsのページには，何故バスではなく路面電車が
必要になるのかが記されています．
それによれば，ダウンタウン内の交通需要が高まるなか，専用線が必要な
鉄道の路線拡張には限度があること，自動車以外の交通機関を整備したい
ことから，併用軌道を走る路面電車が選択されたとしており，バス増車で
対応しない理由としては，路面電車は一台でバス数台分の輸送力があり，
運行維持費がバスより安くなることと，路面電車はバスより人を惹きつける
ことを挙げています．
後者は路面電車が便利で，快適で，魅力的で，頼もしさがあることから，
バスに乗らない人でも路面電車には乗り，公共交通機関の利用者数が増えた
と，米国他都市の例が示していることを紹介していました．

マイアミのダウンタウンに路面電車が復活すれば，1940年台以来のことに
なります．

なおマイアミにはこれとは別にライトレールの計画があります．
マイアミ-デイド郡がすすめるBayLink計画です．こちらはマイアミ市と，
Biscayne湾を隔てたマイアミビーチ市(Miami Beach)を結ぶものです．
Rail Projects - Bay Link (Miami Beach Extension)
(マイアミ デイド郡の公式サイトへのリンク)